Le montage est facile...
Renault Trucks présente une usine de démantèlement. Le constructeur français de véhicules utilitaires ajoute un nouvel élément à son concept d’économie circulaire: la «Used Parts Factory» vient s’ajouter à la «Used Trucks Factory».
Depuis 2017, Renault Trucks investit dans l’économie circulaire avec une démarche fondée sur trois piliers: régénérer, reconvertir et recycler les véhicules de son parc roulant et d’occasion. Il s’agit par exemple de camions d’occasion reconvertis selon des processus industriels stricts à la Used Trucks Factory, de la remise à niveau de véhicules avec les dernières technologies dans le centre de reconditionnement de Lyon, ou encore de séries spéciales occasion. Le constructeur poursuit sa démarche en créant la Used Parts Factory, un site industriel dédié au recyclage des camions et à la revalorisation des pièces et des matières premières qui le composent.
Deux allers-retours vers la Lune
Installée au plus proche du centre logistique de Lyon-Vénissieux, cette usine de 3000 m2 accueillera des camions Renault Trucks d’occasion au kilométrage important, mais dont certaines pièces conservent un fort potentiel de réemploi. Les camions et leurs composants seraient en effet conçus pour durer plus de 1,5 M. de km, soit deux allers-retours vers la Lune.
Les camions sont démantelés et les composants identifiés: ceux non réutilisables sont recyclés. Le métal extrait sera utilisé pour fabriquer un nouveau véhicule. Ceux qui feront l’objet d’une réutilisation (moteur, boîte de vitesses, cabine, réservoir, pare-chocs, déflecteurs, etc.) seront prélevés, vérifiés, nettoyés et étiquetés.
Ces pièces de réemploi rejoindront ensuite le magasin de pièces de rechange au même titre que les pièces d’origine neuves. Les pièces de réemploi, commercialisées sous le label « Used Parts by Renault Trucks», seront mises à disposition des concessionnaires. Ces pièces de réemploi bénéficieront d’une garantie constructeur et seront en moyenne 50 à 60% moins chères que les pièces neuves.