L’art du positionnement
Alors que de nombreux transitaires de taille moyenne ont subi des pertes notables en 2020, Dachser Suisse a maintenu son C.A. au niveau de l’année précédente. Vu son réseau international, la société s’attend à de bonnes opportunités en Suisse romande.
Le chemin de Kempten, la principale succursale de Dachser située dans l’Allgäu (Allemagne), jusqu’en Suisse romande peut sembler long. En réalité, la société familiale fondée en 1930 et qui a choisi en 2015, vu son extension en Europe et dans le monde, la forme juridique de Societas Europaea (SE) et a réalisé en 2020 (en tant que groupe) un chiffre d’affaires de 5,6 milliards d’EUR, se focalise sur la spécialisation régionale. Dachser Suisse – existant depuis 1967 – a contribué en 2020 au C.A. net à hauteur de 99 M. de CHF. C’est un résultat au niveau de celui de 2019, en dépit des circonstances exceptionnelles en 2020.
Les centres européens de Dachser en Sarre, à Clermont-Ferrand et à Bratislava constituent la moelle épinière du groupe. Chacune de ces succursales constitue pour la grande société de taille moyenne Dachser un élément vital de son réseau fret emballé européen. C’est valable tant en Suisse romande que par ex. pour les 68 succursales du groupe en France.
La gamme de services et le réseau
Le cœur de Dachser en Suisse occidentale bat dans la succursale de Cheseaux-sur-Lausanne qui a un centre de transbordement d’une surface d’environ 3000 m². Son bassin de chalandise couvre les régions Vaud, Genève et Valais. Le responsable sur place attache beaucoup d’importance au contact personnel avec ses clients dont la plupart sont des sociétés de taille moyenne. «Parmi nos clients figurent des sociétés des secteurs sciences de la vie, chimie, construction mécanique», explique François-Xavier Van Elslande, branch manager, european logistics.
Hormis des transports aériens et maritimes mondiaux, Dachser assure aussi pour des marchandises de groupage des liaisons quotidiennes bidirectionnelles entre Cheseaux et le réseau Dachser en France ainsi que vers la péninsule Ibérique. Des départs quotidiens sont aussi offerts via les succursales de Lyss, Birsfelden et Regensdorf vers l’Allemagne, l’Europe du Nord et l’Europe de l’Est. Grâce à une combinaison de trajets directs via des hubs internationaux, Dachser propose aux entreprises de la région une couverture de distribution complète (dédouanement compris) en Europe, en Afrique du Nord et en partie au Moyen-Orient, dans un transit time de 48 à 72 h.
F.-X. Van Elslande s’attend à des parts de marché croissantes pour sa société: «Nous continuons de voir en Romandie un potentiel important pour un transporteur international tel Dachser.»
