Logistique bois tout en un
SETG investit dans des conteneurs pour plaquettes forestières. Avec la mise en service des premiers de 180 wagons à ranchers flambant neufs «Sflexwood» (cf. ITJ 01-04/2023, page 22), SETG n’a pas encore fini d’innover. Christoph Böhm, responsable projets du logisticien ferroviaire de Salzbourg (Autriche), révèle des détails de la prochaine étape pour les clients du secteur de la transformation de bois.
Après le lancement des 180 premiers wagons à ranchers Sflexwood, le logisticien ferroviaire fait part d’une nouvelle offensive en matière d’investissements: aux clients de l’industrie de la transformation de bois, SETG propose désormais non seulement la traction et les wagons, mais aussi un nouveau type de conteneur pour plaquettes forestières et une nouvelle technique de transbordement.
Un train complet remplace 80 camions
Les conteneurs ont une capacité de 43 m³. Un wagon de 80 pieds peut donc acheminer quatre de ces conteneurs de 20 pieds. Un train composé par exemple de 20 wagons permettrait de transporter 3400 m³ de bois.
SETG dispose aussi de wagons porteurs de 80 pieds et à quatre essieux se distinguant par leurs moindres nuisances sonores. Les trains sont tractés en Europe centrale et en Europe de l’Est par les locomotives vertes bien connues de SETG, et ce sans changement de locomotive par ex. de l’Allemagne vers la Rép. tchèque ou de la Roumanie vers l’Autriche. Un train de SETG de plaquettes forestières remplace 80 voyages de camions pleins ou vides.
Ces transports sont assurés sur des distances comprises entre 100 km et 800 km. SETG met à disposition à cet effet divers types de locomotives: des locomotives diesel de ligne, des locomotives électriques de haute performance et des locomotives hybrides (électriques/diesel).
Investissement et construction rapides
Dans les transports de plaquettes forestières, SETG contribue à la création de valeur ajoutée également par la mise à disposition d’engins de déchargement (par ex. des gerbeurs pivotants). Pour le nettoyage des voies de chargement, il existe également un service de SETG: «S-Clean» propose un système d’aspiration et des accessoires permettant d’enlever les déchets de bois et autres matériaux.
Christoph Böhm, fondé de pouvoir et responsable projets: «Nous avons répondu l’année dernière au souhait de nos clients demandant en plus de la traction et de wagons aussi des conteneurs et un système de déchargement. Nous avons décidé rapidement d’investir.
Grâce à une période de développement et de construction courte, nous avons pris livraison, début février 2024, du premier ensemble de 80 conteneurs et 20 wagons déjà régulièrement en service.»