Comment booster l’intermodal
102 nouveaux wagons intermodaux ont été livrés à Mercitalia Logistics. La route ne doit pas toujours gagner. Afin d’affûter son profil, Mercitalia Logistics (groupe FS Italiane) a confirmé sa coopération avec le prestataire Ermewa par un contrat de location à long terme de matériel roulant.
La barre de 100 unités est franchie. Mercitalia Logistics et en particulier Mercitalia Rail, une unité logistique de Ferrovie dello Stato Italiane (FS), ont loué du matériel roulant neuf du prestataire Ermewa. Ce dernier a remis, depuis juillet, 102 wagons intermodaux flambant neufs à Mercitalia Logistics, une filiale des Chemins de fer de l’État italien.
Les wagons intermodaux à quatre essieux ont été construits par la société Tatravagonka à Poprad en Slovaquie et se prêtent au transport de conteneurs ISO de 20, 30 et 40 pieds ainsi que de caisses mobiles.
Tous les nouveaux wagons loués ont été livrés à Turin et sont exploités par Mercitalia Logistics. Les 67 wagons du premier lot ont d’ailleurs déjà été utilisés en trafic de marchandises dans la région de Florence.
Davantage de matériel roulant
Cette commande est l’œuvre de Sabrina De Filippis. Au cours de l’assemblée générale de Mercitalia Logistics, en mai dernier, elle a été nommée membre du comité directeur et CEO. Elle succède à Gianpiero Strisciuglio. Mercitalia Rail appartient à 100% au groupe FS.
Avec ses ressources, elle est la plus importante compagnie ferroviaire italienne dans le trafic de marchandises. Ses 340 locomotives électriques et 130 locomotives diesel pour le trafic de zone longue lui permettent de faire circuler, en Italie et à l’international, quelque 100 0000 trains par an.
S. De Filippis, jusqu’en mai 2023 regional business director de Trenitalia, a commenté la nouvelle commande: «Avec ces nouveaux équipements nous contribuons à la création d’une nouvelle infrastructure pour des transports moins polluants répondant aux normes européennes les plus sévères.»