Flotter et résister au mistral
Schmidbauer contribue à créer un parc éolien offshore au large de Marseille. Au terme de trois années de planification pour Schmidbauer, le parc éolien offshore Provence Grand Large au large de Fos-sur-Mer dans la région de Marseille va être réalisé. La particularité: les éoliennes sont construites sur des flotteurs – «une innovation qui servira d’exemple», estime le prestataire allemand de services de grues mobiles et de transports spéciaux fondé en 1932.
À 17 km de la côte sera créé le parc éolien offshore Provence Grand Large unique en France. La profondeur de la mer y est d’environ 100 m ce qui ne permet pas de fixer de façon classique des constructions métalliques sur le sol marin.
Afin de profiter tout de même des vents parfois violents et réguliers dans cette région – en Provence on dit que le mistral rend certaines personnes folles lorsqu’il souffle pendant trois, six ou neuf jours sans interruption – le projet opte pour des flotteurs, un système prometteur pour l’avenir.
Ces derniers constituent une solution pour les sites marins du monde entier non exploitables jusqu’ici. En même temps, ils sont plus respectueux de l’environnement: les constructions ont une emprise réduite sur les fonds marins et les systèmes de câbles tendus touchent le sol marin de façon minimale.
«Ce projet pose un véritable défi dans la mesure où toute la structure flottante servant de fondation est un prototype. Nous travaillons par conséquent depuis plus de trois ans avec le client sur la planification et l’ingénierie. Depuis le début, nous avons participé à la création de nombreux parc éoliens à terre et offshore. Ce projet particulier montre où pourrait nous mener le voyage vers la production plus efficiente d’énergie éolienne», a déclaré Werner Schmidbauer, président de la direction.
De la force et de l’intelligence
L’aire portuaire est la principale scène logistique de ce projet pilote dont le premier hub est prévu en juin 2023. L’emplacement de la grue dans le port est renforcé selon les requêtes de Schmidbauer et un concept innovant de répartition des charges est appliqué. L’entreprise pose environ 3 km de sols en bois de bongossi plus de nombreuses plaques en acier.
Aux côtés d’une grue à chenille de 1350 t avec powerboom achetée spécialement à cet effet travaille aussi une grue à chenille de 400 t en tant que grue de montage et grue secondaire. Afin que la grue d’appoint puisse être utilisée pour toutes les opérations de levage et de redressement des composantes de l’installation, elle est rééquipée plusieurs fois au cours du projet.
40 lignes d’essieux SPMT circulent en outre pour diriger la logistique depuis l’entrepôt des composantes jusqu’à l’aire de montage des éoliennes.
La livraison des éléments de renforcement et des équipements de levage dans le sud de la France exige 150 voyages par camion. Un mois et demi est prévu pour le montage complet.