Asie, Arctique, archipels
Nouveaux partenaires du constructeur de dirigeables Flying Whales. Après le salon Breakbulk Europe (cf. ITJ Daily, 20/6/2023), le constructeur français de dirigeables Flying Whales a également fait parler de lui au salon de l’aéronautique de Paris. Ses partenariats vont de l’Asie au Canada en passant par Mayotte.
Avec le LCA60T en voie de développement – le premier vol du dirigeable est prévu en 2026 – Flying Whales compte offrir une solution en particulier pour les marchandises lourdes et encombrantes. Un accord correspondant a été conclu par l’entreprise lors du salon de l’aéronautique de Paris, en juin, avec Kerry Project Logistics (KPL), la division project cargo du prestataire de services Kerry Logistics, dont le siège est à Hongkong.
«Ce n’est que le début d’un long partenariat», est persuadé Bruce Boudailler, global sales director de KPL. Florian Lannou, sales manager de Flying Whales, estime que la solution innovante et durable pour la logistique aérienne va répondre aux besoins particuliers de KPL dans les domaines énergie et construction.
C’est également au Bourget que la société a signé un MoU avec Canadian North d’Ottawa. Objectif: déterminer le potentiel de la solution dans le nord du Canada dans des conditions d’exploitation arctiques et définir dans quelle mesure les communautés Inuits pourraient profiter des faibles exigences du LCA60T en matière d’infrastructures logistiques.
«Nous voulons mettre à la disposition de Flying Whales des informations détaillées basées sur notre expérience de 77 ans dans cette région», a annoncé Michael Rodyniuk. Le président et CEO de la compagnie aérienne pense que le dirigeable français est «le meilleur et plus avancé pour nos activités au Canada.»
Les plus récentes négociations de Flying Whales en août ont concerné l’Agence de Développement et d’Innovation de Mayotte (Adim), un département français d’outre-mer dans l’océan Indien. «Dans cet archipel, le recours aux transports terrestres est bien sûr limité. À la recherche d’innovations en matière de mobilité, cette solution fret mérite donc toute notre attention», a déclaré Mamadou Konaté, directeur général de l’Adim.
La mise en place d’un réseau de lignes desservi par des dirigeables et reliant entre elles les différentes îles pourrait garantir l’approvisionnement tout au long de l’année et ce jusqu’aux territoires les plus excentrés.