Transport écologique d’alcool
Les biocarburants servent à la propulsion de moyens de transport, mais sont aussi un bien à transporter. La société française d’entreposage de fret liquide Sogepp, Gennevilliers, exploite un terminal offrant des capacités d’entreposage afin de transporter sans émission ce fret de la côte vers le bassin parisien via ce hub intermédiaire sur la Seine. Les volumes devraient passer de 12 000 à 20 000 t par an.
Une chaîne d’approvisionnement conçue spécialement pour les biocarburants monte en puissance sur l’axe Seine. Récemment, une barge opérée par l’armement Sogestran a ainsi été accueillie au port de Gennevilliers. De l’éthanol en a été débarqué. Au Havre, l’éthanol avait été déchargé d’un navire de mer puis transbordé sur cette barge.
Ce développement est dû à la société d’entreposage Sogepp (Société de gestion de pétroliers) qui mise sur des solutions multimodales à moindres émissions pour le transport de produits énergétiques. Jusqu’à présent, ces marchandises étaient transportées essentiellement par camions en transport routier.
12 000 t prévues en 2023
L’utilisation accrue d’éthanol ou alcool éthylique devrait jouer un rôle dans la décarbonation des activités industrielles et de transport.
La société Sogepp exploite actuellement dans le secteur portuaire de Gennevilliers, sur une superficie de 6 ha, un terminal fluvial et un dépôt pour produits énergétiques liquides. Elle a chargé Haropa Port de mettre en place le trafic fluvial de/vers Gennevilliers.
L’objectif étant de développer de nouveaux flux entre les ports maritimes normands et la région parisienne. Un volume de 12 000 t est visé en 2023 et 20 000 t au cours des années à venir. À noter que les infrastructures de ce terminal ont été achevées fin juin 2022. Après l’obtention, à la fin de l’année passée, des autorisations administratives nécessaires et des équipements de transbordement pour le chargement et déchargement de produits énergétiques liquides en trafic fluvial, le baptême du feu vient d’avoir lieu avec succès.
Un montant de 3,75 M. d’EUR a été investi dans l’installation. Ce projet fluvial écologique a été soutenu entre autres par Voies Navigables de France et les pouvoirs publics.