Le fret de valeur prend l’avion
Analyse de la BDL sur la structure du fret. L’avion reste plus que jamais le premier choix pour transporter du fret de valeur entre l’Allemagne et les marchés situés en dehors de l’UE, avec des volumes en hausse.
La valeur des biens transportés par avion a en effet atteint un nouveau record l’an passé en Allemagne. Pour les échanges commerciaux avec des pays hors UE, la valeur moyenne des biens acheminés par avion s’élevait à 152 807 EUR par t, ce qui correspond à une hausse de 81% depuis 2000.
Une analyse de la structure et de l’évolution du marché du fret aérien en Allemagne, présentée mi-septembre par la Fédération allemande du transport aérien (BDL), pointe par ailleurs qu’aucun autre moyen de transport que l’avion ne transporte autant de marchandises de valeur (cf. graphique).
Dans le transport aérien, la valeur des marchandises importées par t de fret aérien a augmenté de 58% depuis 2000 pour atteindre 173 270 EUR. À l’export, on note une hausse de 105% au cours de cette période pour atteindre 139 729 EUR. À titre de comparaison: les prix à la consommation ont augmenté de 38% au tournant du millénaire.
Cinq marchés leaders développent leur part
Entre 2000 et 2022, le volume de fret aérien transitant par les aéroports allemands dans les échanges commerciaux avec des pays hors UE a enregistré une hausse significative de 54%. Les marchandises exportées par avion par l’Allemagne reflètent les points forts de l’industrie du pays, à savoir la construction de machines et d’équipements, ainsi que l’industrie chimique et pharmaceutique. Les appareils électriques et électroniques détiennent le record des importations et des exportations par avion en Allemagne avec 40 milliards d’EUR pour chaque secteur.
Les principaux pays d’origine et de destination pour l’Allemagne en tant que site de transport aérien en dehors de l’UE sont toujours la Chine, les États-Unis, l’Inde, le Japon et la Corée du Sud, depuis le début du nouveau millénaire. La concentration sur ces partenaires commerciaux clés affiche un net regain durant cette période, passant de 52% en 2000 à 64% l’année dernière.