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  • Photo: Deugro

Auteur : Andreas Haug


Artikel Nummer: 44830

Malpensa puissance 3

Transports urgents en An-124-100. Lorsqu’une installation pétrochimique en Arabie Saoudite a fait part d’une panne, le spécialiste en logistique chargé du transport des pièces de rechange a dû organiser rapidement plusieurs vols. Trois vols ont transité en une semaine via l’aéroport de Malpensa.


13 pièces ayant un volume total de 811 m3 et un poids de 252,2 t (dont deux modules de filtration de l’air de chacun 11 x 3,1 x 3,4 m et 54,5 t) ont été expédiés récemment par l’entreprise Deugro de l’Europe vers l’Arabie Saoudite.

La société néerlandaise du logisticien d’envergure mondiale et spécialiste des projets industriels, contactée par le client, a fait appel aux collègues de Deugro Italy, Deugro Saudi Arabia et Deugro Air Chartering, pour garantir une livraison rapide des pièces.

Compte tenu des dimensions impressionnantes de la cargaison, seuls des avions de type An-124-100 pouvaient être utilisés. «Grâce aux relations stratégiques de longue date existant entre Deugro et l’équipe d’Antonov Airlines, et malgré le manque d’avions en raison de la guerre en Ukraine, nous avons pu affréter les appareils aux dates souhaitées», explique Pavel Kuznetsov, responsable des activités charter aérien de Deugro, à propos de ce défi supplémentaire.

Des défis à la pelle

Des défis, il y en a eu d’autres. Alors que les échangeurs de chaleur, les pièces les plus importantes du projet, ont pu être enlevés chez le fournisseur près de Milan, le client a annoncé à court terme avoir besoin d’un boîtier de ventilateur fourni par une société néerlandaise. Cette pièce a pu être chargée lors d’une escale sur l’aéroport belge d’Ostende-Bruges.

Pour finir, les deux premiers avions, qui ont quitté Milan-Malpensa directement pour Dammam, ont transporté chacun trois colis pesant respectivement 86,1 t ou 71,5 au total. Lors du troisième vol, les trois colis de 67,5 t au total chargés en Italie ont été complétés par un quatrième pesant 26,4 t et embarqué en Belgique.

Le déchargement à Damman a pris à chaque fois à peine trois à cinq heures. Grâce à la coordination avec le client, l’exploitant de l’aéroport et le GHA, Deugro Saudi Arabia a réacheminé rapidement cette cargaison vers la destination finale située à environ 100 km.

 

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