Première péruvienne
L’Airport City de Lima, un nouveau concept en Amérique du Sud, commence à devenir plus concret. L’exploitant aéroportuaire Lima Airport Partners (LAP), dans lequel Fraport détient une part de 80,01%, a clôturé l’appel d’offres pour la South Cargo Zone.
La mise en service du nouveau terminal de l’aéroport de Lima (LIM), prévue en 2025, marquera aussi l’ouverture de l’Airport City locale. Ce concept de prestations de service, une nouveauté pour le continent, doit attirer des investissements jouant un rôle vital dans le système aéroportuaire. Au cours de la prochaine décennie, il est question de projets d’une valeur de 225 M. d’USD, dont le Callao Logistics Park.
À proximité immédiate du nouveau terminal à passagers est créée la South Cargo Zone. La planification, la construction, l’exploitation et l’entretien jusqu’en février 2041 ont été octroyés au terme d’un vaste appel d’offres en septembre à Koricancha (Iksa), une société conjointe de Sandoval Business Group et AC Capitales. Iksa va diriger cette initiative en coopération avec une entreprise possédant une vaste expérience dans la planification et la construction de projets industriels, logistiques et frigorifiques de portée internationale. L’installation comprend un entrepôt moderne pour les produits duty-free du terminal et un entrepôt spécial pour fret aérien. Le plan prévoit aussi de créer un entrepôt à l’arrière-plan soutenant les besoins de service de l’aéroport en matière logistique.
Un rôle suprarégional
La South Cargo Zone va compléter le secteur fret de la Faucett-Avenue (2022: volume de transbordement de 218 000 t) et se distingue par la proximité stratégique de l’aire de trafic du nouveau terminal, ce qui accélère les opérations et accroît donc l’efficacité ainsi que la sécurité.
Norbert Onkelbach, CCO de LAP, qualifie l’octroi de la concession de «pas important dans le développement de l’Airport City.» Cela prouve la confiance que les investisseurs témoignent au secteur aéroportuaire, ouvre la porte à de nouvelles possibilités immobilières et d’investissement à Callao, Lima et au Pérou et renforce la position de l’aéroport comme point nodal logistique important de toute la région.