Un pont terrestre dans le sable
Des impulsions pour le trafic fret par l’extension du réseau ferroviaire saoudien. Le réseau ferroviaire de Saudi Arabian Railways (SAR) compte aujourd’hui 5000 km. Ces cinq à sept prochaines années, il devrait passer à 8000 km et donner un coup de fouet à la «Vision 2030» conçue par le royaume pour l’économie.
«Nous voulons mettre en place un système ferroviaire intégré et hautement développé en renforçant notre secteur en harmonie avec la Vision 2030», explique Bashar Khalid Al Malik, CEO de SAR. Ces déclarations ont une base solide ainsi que le montre par ex. le pont terrestre: cette liaison est-ouest de 1300 km permettra à l’Arabie Saoudite de relier directement, pour la première fois, les ports du golfe Arabo-Persique à ceux de la mer Rouge.
Ce pont terrestre d’une capacité de 50 M. de t de fret par an deviendra un maillon important des flux de marchandises mondiaux, hors des moteurs économiques traditionnels pétrole et gaz.
Grâce à SAR, le royaume se considère comme pionnier dans le domaine de nouvelles techniques ferroviaires. Les plus récentes innovations techniques permettent de faire circuler un des trains les plus longs du monde (3 km).