Un joyau au Rio Grande
N° 1 aux USA dans le commerce international. Laredo, située sur la frontière entre le Texas et le Mexique, compte certes seulement 250’000 habitants, mais figure parmi les villes US croissant le plus fortement. Dans une catégorie décisive du transport et de la logistique elle est même le leader.
Au premier semestre 2023, des marchandises d’une valeur de 159 milliards d’USD ont transité par Laredo. Cela correspond à 6,3% du commerce extérieur global des USA et plus que via l’aéroport de Chicago-ORD (150 milliards d’USD, 5,9%) et le port de Los Angeles (140 milliards d’USD, 5,6%).
Comparé aux autres acteurs texans, Laredo devance non seulement largement les ports de Houston (113 milliards d’USD, 4,5%) et Corpus Christi (40,9 milliards d’USD, 1,6%), mais également le passage frontière terrestre près d’El Paso-Ysleta (40,6 milliards d’USD, 1,6%) situé à 900 km en amont sur le fleuve Rio Grande.
Par rapport au premier semestre 2022, les échanges de marchandises avec le voisin direct de Laredo, le Mexique qui est la destination de 97% du volume de Laredo (155 milliards d’USD), a augmenté de 9,9%. Une partie croissante est aussi acheminée par voie aérienne via l’aéroport de Laredo (LRD).
Ce qui est encouragé par la seule installation douanière exploitée par les USA (CBP) et le Mexique (SAT). Elle fait de Laredo un des aéroports US leaders focalisés sur le fret (cf. ITJ 36-38 / 2023, page 20). Avec un volume de transbordement d’environ 200’000 t au premier semestre 2023, il se situe certes à –6% du volume du premier semestre 2022, mais à +67% de celui de 2021.
Les partenaires commerciaux suivants sont: la Chine (900 M. d’USD, +11%), la France (639 M. d’USD, +66%), le Nicaragua (334 M. d’USD, +8,7%) et le Japon (324 M. d’USD, –53%). Les cinq premiers totalisent 98,84%. La concentration est nettement plus élevée qu’aux USA en général dont les cinq premiers partenaires représentent 50,95%.