Auteur : Marco Wölfli

Artikel Nummer: 31032

Un pont record à Hongkong

Sur le plus grand aéroport fret du monde, Mammoet a «traversé» la piste pour transporter le plus long pont pour piétons jusqu’à sa destination. Il a fallu une planification détaillée pour perturber le moins possible les activités aériennes.

Sur le Hong Kong International Airport, les activités sont très animées pratiquement 24 heures sur 24. L’installation d’un pont pour piétons est donc une tâche exigeante. S’il s’agit en plus du plus long pont pour piétons du monde, le projet est d’autant plus spectaculaire. La société néerlandaise de transport de colis lourds Mammoet a relevé le défi et fourni une contribution vitale dans le cadre de l’installation de cette passerelle d’une longueur de 200 m.

Lors de la planification, l’équipe de Mammoet chargée du projet a surtout tenu à réduire au mieux l’impact sur l’exploitation de l’aéroport. Au cours d’une première étape, Mammoet a transporté le pont pesant 5700 t sur une distance de 3,5 km sur la piste de décollage de l’aéroport. Cette opération a duré à peine cinq heures, mais le pont n’était bien sûr pas encore arrivé à destination. Le transport jusqu’au lieu d’installation a été effectué sur des véhicule SPMT. Le pont a ensuite été soulevé à une hauteur de 14,3 m grâce à des systèmes de levage.

Sans répit

Au terminal 1, là où a été placé le pont, Mammoet a surveillé les systèmes hydrauliques jusqu’à ce que l’élément soit à la bonne hauteur. La China State Construction Engineering a ensuite fait les travaux de soudage. Ce processus a duré sept jours alors qu’il y fallu neuf jours pour tout le projet. Edwin Blösser, manager projets de Mammoet, a dit: «Pendant ces neuf jours, nous avons pratiquement travaillé 24 heures sur 24 afin de répondre aux exigences de l’aéroport. Grâce à la bonne planification, nous avons terminé le projet dans les délais impartis.». L’ouvrage relie le terminal 1 au North Satellite Concourse et il est assez haut pour que tous les avions puissent passer sous le pont.