Cap sur Cuxhaven
La catégorie Super B établit de nouveaux records. AAL Shipping, créée il y a 29 ans aux Pays-Bas et basée depuis 2009 à Singapour, vient d’établir de nouveaux records lors du voyage inaugural de l’AAL Limassol de l’Asie vers l’Europe. Une nouvelle génération de navires a le vent en poupe.
Après le baptême officiel sur le chantier naval CSSC Huangpu Wenchong à Guangzhou, Chine, fin avril, l’AAL Limassol a quitté le port avec divers colis lourds et surdimensionnés.
Chargé d’une grue démontée, de transformateurs, de modules, de camions, de nacelles de rotor et de deux allèges, le navire a rejoint Tuticorin dans le sud de l’Inde. 15 générateurs d’éoliennes onshore pesant chacun 30,6 t y ont été embarqués. En quittant le dernier port asiatique pour effectuer sa traversée vers l’Europe, le navire avait à bord 89 000 t de marchandises.
L’«AAL Eco-Deck» a facilité l’embarquement des marchandises. Grâce à un mécanisme, le pont du navire peut être agrandi à plus de 5000 m2 si la météo le permet. Il a ainsi été possible de charger avec succès, sur le pont déjà occupé en partie, des pales de rotor longues de 80,5 m.
Les grues de bord pour colis lourds ont contribué à leur positionnement. Grâce à ce mécanisme, l’AAL Limassol se distingue des navires existants de la catégorie A dont la capacité de transport maximale est de 64 000 t.
Un pont extensible innovant
«Par rapport à nos unités de la catégorie A dont le port en lourd et les volumes en soute sont comparables, la flotte de navires de la catégorie Super B peut transborder davantage de marchandises car il n’existe pas de restrictions concernant la vue», a expliqué Valentin Gherciu, head of operations.
Le navire a contourné le Cap de la Bonne-Espérance, puis traversé la Manche vers sa première escale en Europe, Klaipeda. En Lituanie, les pales ont été déchargées et le bâtiment a poursuivi son voyage vers Rotterdam, Anvers et finalement Cuxhaven.
AAL Shipping ne se contente pas du succès de ce voyage inaugural. La compagnie va poursuivre le développement de la catégorie de navires Super B. L’AAL Hamburg a déjà été mis en service, l’AAL Houston suivra bientôt et cinq navires de plus vont probablement s’ajouter à la flotte.