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22/06/2026 à 08 h 49Kris Vedat, PDG de l’entreprise technologique maritime SmartSea, met en garde contre un écart croissant entre le développement rapide des technologies numériques et la formation des marins. Alors que le secteur maritime mise de plus en plus sur l’intelligence artificielle (IA), la formation des équipages en matière de risques cybernétiques et de compétences numériques reste en retard par rapport aux avancées technologiques, a déclaré le PDG dans un communiqué de l’entreprise.
SmartSea a constaté une augmentation des tentatives de phishing et d’autres activités numériques suspectes visant des organisations maritimes. Les cybercriminels utilisent l’IA pour rendre leurs attaques plus efficaces et plus difficiles à détecter. Dans ce contexte, l’entreprise appelle l’Organisation maritime internationale (OMI) à ancrer la sensibilisation aux cyberrisques comme priorité centrale dans les discussions sur la Convention internationale sur les normes de formation, de délivrance de certificats et de veille des marins (STCW). L’objectif est de créer une base mondiale pour la compétence en matière de cybersécurité parmi les marins.
Risques cybernétiques croissants dans le secteur maritime
Avec l’augmentation de la connectivité des navires et la dépendance aux systèmes numériques, les marins, selon SmartSea, sont exposés à un risque accru d’attaques cybernétiques. Ces attaques peuvent non seulement perturber la navigation et la communication, mais aussi compromettre la technologie opérationnelle et le bien-être de l’équipage. Malgré ces dangers, la sensibilisation aux risques cybernétiques et la résilience numérique dans la formation obligatoire que reçoivent les marins au début de leur carrière restent largement insuffisantes.







