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La GWC Group a établi un nouveau corridor logistique qui relie le fret aérien au transport routier transfrontalier. Cette initiative vise à accroître l’efficacité du transport de marchandises au sein du Conseil de coopération du Golfe (CCG), selon les informations fournies par l’entreprise. Avec cette mesure, Doha doit être positionnée comme un centre stratégique de redistribution aérienne et terrestre, ce qui devrait stabiliser les chaînes d’approvisionnement dans la région.
Solutions logistiques multimodales pour la région
Le corridor logistique aérien-terrestre de la Gulf Warehousing Company QPSC (GWC Group) est soutenu par le système TIR (Transport International Routier). Ce système permet d’effectuer des transports transfrontaliers avec un seul document douanier, ce qui, selon la GWC Group, accélère le traitement et minimise les retards. Cela devrait améliorer la prévisibilité des livraisons, ce qui est particulièrement important pour les flux de marchandises sensibles au temps et de haute qualité.
Les marchandises arrivant à l’aéroport international Hamad à Doha pourront désormais être transférées dans des véhicules scellés et transportées directement vers des destinations au Qatar, en Arabie Saoudite, aux Émirats Arabes Unis, à Oman et à Bahreïn. Cette approche permet, selon l’entreprise, une redistribution plus rapide des biens et réduit la dépendance aux voies de transport traditionnelles. De plus, cela devrait rendre le transport de marchandises entre les marchés plus flexible, sans avoir à supporter les coûts élevés des itinéraires aériens complets.
