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La Fédération internationale des transports aériens (IATA) a annoncé son intention d’élargir ses offres de fret aérien en Amérique latine, en particulier au Brésil, au Mexique et au Paraguay. Cela inclut l’introduction du Cargo Accounts Settlement Systems (CASS), qui joue un rôle central dans le règlement des paiements entre les compagnies aériennes et les transporteurs. Selon l’IATA, les tonnes-kilomètres de fret des compagnies aériennes basées dans la région ont augmenté en moyenne de 3,3 % par an au cours des dix dernières années jusqu’en avril 2026, ce qui a conduit à une croissance cumulée de 38,8 %.
Extension des services CASS au Mexique
Au Mexique, les opérations nationales CASS ont été lancées en avril 2026, s’appuyant sur les opérations d’exportation CASS existantes depuis 1987. Le Mexique sera le deuxième pays après les États-Unis à introduire IATA FlexiPay. Ce système permet une facturation en temps réel, des paiements anticipés sécurisés et des modalités de paiement flexibles entre les compagnies aériennes, les agents de fret et les expéditeurs. En 2025, le marché intérieur du fret aérien au Mexique a transporté plus de 125 000 t, représentant 15,8 % du volume total transporté vers et depuis le Mexique. Au premier trimestre 2026, une consolidation des liaisons intérieures a été observée, avec les routes à la croissance la plus rapide étant Monterrey-Mexico, (+50,9 % par rapport à l’année précédente), Tijuana-Guadalajara (+36 %) et Mexico-Hermosillo (+17 %).
Croissance au Paraguay
Au Paraguay, l’opération d’exportation CASS sera lancée au dernier trimestre 2026, avec un intérêt fort de l’industrie attendu, car les volumes de fret augmentent. Bien que le Paraguay soit l’un des plus petits marchés d’Amérique latine, le pays a enregistré en 2025 une croissance significative, transportant plus de 42 000 t de fret aérien, ce qui représente une augmentation de 225,3 % par rapport à l’année précédente.
Introduction au Brésil
L’IATA prévoit d’introduire les opérations nationales CASS au Brésil début 2027. Cela s’appuie sur les opérations d’exportation CASS qui sont présentes sur ce marché depuis plus de deux décennies. En 2025, les compagnies aériennes desservant le Brésil ont transporté plus de 791 000 t de fret aérien, dont 7,9 % du trafic était constitué de vols intérieurs. Dans l’ensemble, le fret aérien représentait 5,9 % de la valeur des exportations brésiliennes en 2025, bien que ces exportations à forte valeur ajoutée et faible densité ne constituent que 0,3 % du poids total des exportations brésiliennes.
Juan Antonio Rodríguez, directeur des services financiers, BSP & CASS de l’IATA, a déclaré :
« L’IATA a soutenu les compagnies aériennes en Amérique latine avec des systèmes de paiement et de règlement optimisés pendant des décennies. L’industrie du fret aérien a longtemps reconnu la valeur du CASS de l’IATA et compte désormais sur l’IATA pour soutenir la croissance des marchés intérieurs au Brésil et au Mexique ainsi qu’un marché d’exportation émergent au Paraguay. »
Sur le rôle de CASS
CASS joue un rôle crucial dans la simplification du mouvement mondial de fret aérien en facilitant la facturation et le règlement des comptes entre les compagnies aériennes et les transporteurs. Cela est géré via CASSLink, une solution de facturation électronique avancée et basée sur le web. En 2025, CASS a traité des paiements d’une valeur de 47,5 milliards USD avec un taux de règlement ponctuel de 100 %. À l’échelle mondiale, l’IATA gère 89 opérations d’exportation CASS, 9 opérations d’importation CASS et 2 opérations nationales CASS, y compris le CASS récemment introduit pour les vols intérieurs au Mexique.
