Ports rhénans suisses comme porte d’entrée vers la Suisse - Aussi pour la cocaïne ?

Les autorités fédérales suisses ont arrêté plusieurs personnes dans le cadre d’une procédure contre la criminalité organisée. Cela repose sur des communiqués de la Procureure générale suisse et de l‘Office fédéral de la police (fedpol) du 28 avril 2026. Les ports rhénans suisses sont mis en lumière, car selon un rapport publié initialement dans la Basler Zeitung, ils constituent la porte d’entrée du cocaïne en Suisse.

Selon la Procureure générale, un total de six personnes ont été arrêtées. Elles sont accusées d’avoir participé à une organisation criminelle et d’avoir commis des infractions qualifiées à la loi sur les stupéfiants. Les enquêtes se déroulent en collaboration avec des autorités nationales et internationales, notamment en France et en Allemagne. Des perquisitions ont également eu lieu dans la région de Bâle.

Un employé de fedpol est également dans le viseur. Il est soupçonné d’avoir divulgué des informations confidentielles contre rémunération. La corruption, la violation du secret de fonction et le favoritisme sont notamment examinés. fedpol confirme que des anomalies internes ont été détectées et signalées à la Procureure générale.

Port d’Anvers comme point de départ

Bien que les communiqués officiels des autorités fédérales ne fassent pas de lien direct avec les ports rhénans, l’affaire met indirectement en lumière l’espace logistique de Bâle. Selon des rapports médiatiques – notamment de la Basler Zeitung – un accent particulier des enquêtes se situe dans le nord-ouest de la Suisse, où des arrestations et des perquisitions ont été effectuées.

La région de Bâle constitue avec les ports rhénans suisses un accès central de la Suisse aux ports maritimes internationaux et fait partie de l’un des corridors de transport européens les plus importants. L’interconnexion étroite entre le port intérieur, le rail et la route fait de cet emplacement un point de transit significatif pour les flux de marchandises internationaux.

Dans les cas cités, la marchandise est arrivée par le Rhin à Bâle. Le point de départ était toujours le port d’Anvers en Belgique.

Les ports rhénans suisses se retrouvent ainsi, sans le vouloir, sous les projecteurs, le rapport de la Basler Zeitung critiquant également les contrôles de sécurité dans les ports de Bâle et de Birsfelden comme étant laxistes. Cela pourrait maintenant changer. En conséquence des événements, les deux cantons suisses de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne souhaitent rejoindre la L’Alliance portuaire européenne. Une délégation des deux cantons a récemment visité Anvers. Le Conseil fédéral suisse examine également, selon un rapport sur SRF, une adhésion.

La procédure est toujours en cours, la présomption d’innocence s’applique.