Volvo Trucks restructure la direction allemande
09/04/2026 à 12 h 11
American Airlines Cargo élargit son programme de vols d’été
09/04/2026 à 12 h 53
L’entreprise texane MRO et P2F Mammoth Freighters a obtenu l’approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) pour le 777-200LRMF (Long Range Mammoth Freighter). Cette certification représente une avancée significative dans le cadre du programme de conversion des gros porteurs. L’approbation confirme le design, la technique et les performances de l’avion, permettant son utilisation dans le transport aérien commercial.
Le 777-200LRMF offre une combinaison de portée, d’efficacité de charge utile et de fiabilité opérationnelle, ce qui en fait une solution polyvalente pour les réseaux de fret mondiaux. Bill Tarpley, PDG de Mammoth Freighters, souligne que cette certification est le résultat de plusieurs années de travail d’ingénierie discipliné et d’une collaboration étroite avec la FAA. « L’approbation du 777-200LRMF souligne la force de notre approche technique et notre capacité à fournir un freighter performant qui répond aux exigences changeantes des opérateurs de fret dans le monde entier », déclare Tarpley.
Partenariats et développement du marché
Jordan Jaffe, PDG de Jetran, le premier client du 777-200LRMF, décrit l’approbation comme un moment important pour les deux entreprises. « Dès le début, nous avons eu une grande confiance dans l’équipe d’ingénierie de Mammoth et leur vision pour le programme. La qualité et l’exécution technique de l’avion ont répondu à nos attentes élevées et reflètent la solidité du design sous-jacent », explique Jaffe. Il est convaincu que la conversion de Mammoth représente une option compétitive sur le marché des freighters long-courriers et apportera une valeur ajoutée significative aux clients de Jetran, y compris DHL, Qatar Airways et Ethiopian Airlines.
Drew McKnight, co-PDG et partenaire directeur chez Fortress Investment Group, souligne que l’approbation de la FAA met en avant le succès de l’entreprise, fondée il y a cinq ans. « Cette certification est un excellent exemple de la collaboration entre le secteur privé et la FAA pour renforcer l’aviation américaine et bâtir une grande entreprise américaine », ajoute McKnight. Avec une plateforme de production entièrement intégrée et basée aux États-Unis, Mammoth Freighters est conçue pour répondre à la demande mondiale persistante de cargos aériens dans les décennies à venir.
Le programme 777-200LRMF repose sur la plateforme éprouvée de la Boeing 777 et intègre le design de conversion propriétaire de Mammoth. Parmi les principales caractéristiques figurent la plus grande trappe de chargement de son segment, une structure de sol renforcée et un système de gestion de fret avancé et flexible. En combinaison avec la portée et l’efficacité énergétique, l’avion est optimisé tant pour les opérations de fret long-courrier que régionales.
L’entreprise travaille également sur son programme pour le 777-300ERMF et attend la certification FAA de cette variante d’ici la fin de l’année.
