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Le port chilien Terminal Puerto Arica S.A. (TPA) élargit ses capacités de manutention avec l’acquisition de deux grues portuaires Konecranes „Gottwald ESP.10“ de génération 6. La commande a été passée au premier trimestre 2026, et la mise en service des grues est prévue pour janvier 2027. Cet investissement vise à augmenter les capacités de manutention des conteneurs et des marchandises diverses, comme l’indique Konecranes.
Rôle important dans le commerce
Le port d’Arica s’est établi, selon l’entreprise, comme un point névralgique dans le commerce des conteneurs et des marchandises diverses pour le nord du Chili ainsi que pour le commerce avec le Pérou et la Bolivie. TPA, qui utilise des grues Konecranes depuis deux décennies, a commencé le développement de sa flotte avec deux grues portuaires de génération 4. Une autre grue de génération 5 a suivi une décennie plus tard. TPA fait partie de l’entreprise Neltume Ports, un opérateur de terminaux en Amérique latine, qui utilise des grues portuaires Konecranes Gottwald à plusieurs emplacements.
Les nouvelles grues „ESP.10“ représentent une avancée dans le développement de la flotte de TPA. Avec un rayon de travail maximal de 64 m, elles sont capables de charger des conteneurs sur des navires comportant jusqu’à 22 rangées. De plus, les grues ont une capacité de charge de 125 t, ce qui les rend également adaptées à la manutention de marchandises diverses et en vrac.
Caractéristiques techniques et flexibilité
Les nouvelles grues seront, selon Konecranes, équipées d’une tour prolongée pour optimiser le traitement des grands porte-conteneurs. Une caractéristique particulière est, selon l’entreprise, le changement rapide et facile des moyens de levage sous le crochet, permettant l’utilisation de différents types de spreaders ainsi que de pinces électrohydrauliques pour la manutention des marchandises en vrac. Chaque grue est dotée de deux générateurs diesel, ce qui permet un fonctionnement à moteur unique ou double avec redondance intégrée.
