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Le gestionnaire portuaire philippin NorthPort poursuit la modernisation de son infrastructure portuaire. Au centre des préoccupations se trouve le renforcement structurel du quai 14, qui fait partie d’un programme d’investissement de trois ans pour la modernisation du terminal.
Selon l’entreprise, les travaux de construction des deuxième et troisième sections du quai, chacune d’une longueur de 43 m, ont été achevés plus tôt que prévu. Cela a permis d’améliorer la stabilité du quai du terminal 1 tout en augmentant la résilience de l’installation face aux charges sismiques. Depuis février, les travaux se concentrent sur la quatrième et dernière section du quai, d’une longueur de 53 m.
Parallèlement, d’autres mesures de modernisation sont mises en œuvre. Celles-ci incluent le renouvellement des surfaces de pont restantes ainsi que des réparations dans les zones endommagées au-dessus du pont, afin de prévenir les dommages structurels. De plus, le système de fenders existant sera amélioré, passant de 700 mm à 1 000 mm de fenders en cellules, afin d’améliorer l’accostage sécurisé des navires.
Les travaux se déroulent parallèlement à l’exploitation continue du terminal, afin de minimiser les interruptions. D’autres phases de construction devraient être achevées d’ici 2027 et soutenir à long terme la croissance du trafic maritime intérieur.
