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La groupe Hupac a transporté environ 975’000 envois routiers dans le transport combiné route/rail en 2025. Cela représente une augmentation de 4,3 % de son volume de trafic par rapport à l’année précédente. Malgré des conditions cadres difficiles, l’entreprise a su maintenir sa position dans le transport combiné européen, en particulier sur le corridor TEN-T Rhin–Alpes.
Au total, Hupac a déplacé environ 1,85 million de TEU dans le transport hinterland continental et maritime. En particulier, le volume dans le transport transalpin à travers la Suisse a augmenté de 4,5 %, soit 24’100 envois. Des volumes supplémentaires sur la relation Belgique–Italie ont contribué à ce résultat.
Cependant, le développement s’est effectué dans des conditions exigeantes. Les chantiers, les déviations et les fermetures de lignes ont pesé sur la capacité de l’infrastructure ferroviaire. La fermeture de plusieurs semaines de la ligne de la vallée du Rhin en juin a été particulièrement marquante. Néanmoins, Hupac a pu transporter des volumes supplémentaires.
Pour l’année en cours, l’entreprise s’attend également à des restrictions dues aux travaux de construction. Les fermetures prévues en Allemagne et en Italie influenceront à nouveau le trafic. C’est pourquoi Hupac travaille avec ses partenaires ferroviaires sur des concepts de déviation stables et investit dans des offres de transport plus résilientes. L’objectif reste d’offrir des solutions fiables pour le transport de marchandises en Europe, malgré les problèmes d’infrastructure.