Industrie du fret aérien 2026 : opportunités et défis

La branche du fret aérien fait face en 2026 à des défis et des opportunités particuliers. Andrius Antanaitis, directeur du développement commercial Europe chez Strike Aviation, s’est exprimé lors d’un entretien sur les développements actuels et les perspectives du marché.

Volumes élevés malgré les incertitudes

Antanaitis décrit la situation du marché mondial comme « bruyante », mais avec des volumes toujours élevés. Les systèmes des compagnies aériennes continuent d’afficher des chiffres rouges, tandis que les vols sont pleinement chargés et que la capacité disponible reste minimale. « Si le marché devait chuter, les avions auraient de la place, mais nous constatons le contraire », déclare Antanaitis. Cette situation indique que la demande de fret aérien reste élevée, malgré les défis que le secteur doit actuellement relever.

Un autre aspect souligné par Antanaitis est l’augmentation des importations de commerce électronique en provenance de Chine. Celles-ci demeurent à un niveau élevé, ce qui entraîne de nombreux vols de retour presque vides. Cela a pour conséquence que les prix d’exportation chutent à un niveau insoutenable et que les exportations traditionnelles semblent moins attractives.

Réorientation stratégique et partenariats

Compte tenu de ces développements, Strike Aviation ajuste son orientation stratégique. Antanaitis voit un fort potentiel à long terme en Océanie et en Asie de l’Est, notamment en Australie, en Nouvelle-Zélande, au Japon et en Corée. Ces routes prennent de plus en plus d’importance dans le portefeuille de produits de l’entreprise. De plus, de nouvelles opportunités sont en cours de développement, que Antanaitis qualifie de « Opportunity Airlines ». Avec le soutien de partenaires et de courtiers, Strike Aviation vend désormais des capacités pour des compagnies aériennes telles qu’Icelandair ainsi que pour plusieurs compagnies asiatiques et du Moyen-Orient. Cela ouvre la voie à des partenariats à long terme.

Optimisme malgré les défis

Malgré les incertitudes sur le marché, le sentiment général est celui d’un optimisme contrôlé. Antanaitis rapporte que chaque mois dépasse les chiffres correspondants de l’année précédente et que le nouveau bureau est marqué par l’énergie et les résultats. La durabilité reste une préoccupation centrale de l’entreprise. Antanaitis souligne que les marchés seront toujours soumis à des fluctuations et que des facteurs tels que les prix du carburant et les développements géopolitiques continueront d’apporter des défis inattendus. Par conséquent, il considère que la mission de Strike Aviation est de développer un réseau et un mélange de produits qui permettent aux clients de progresser à chaque cycle.

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