Volvo Trucks améliore la sécurité routière avec la direction dynamique

La nouvelle génération de la direction dynamique Volvo (VDS) de Volvo Trucks a été conçue pour détecter les dommages aux pneus de l’essieu avant à un stade précoce et intervenir automatiquement en quelques fractions de seconde. Elle aide activement les conducteurs à maintenir le camion sur une trajectoire stable et atténue les effets d’une perte soudaine de pression d’air en réduisant considérablement les forces latérales générées.

(Ismaning) Cette nouvelle fonctionnalité élargit la liste des avantages de la direction dynamique Volvo (VDS) – y compris une réduction de la force de direction requise à basse vitesse allant jusqu’à 75 %. Cela représente un soulagement significatif pour les conducteurs de camions, en particulier lors de longs trajets, car le stress physique et la fatigue sont considérablement réduits. Depuis le lancement de la première génération en 2013, la direction dynamique Volvo aide les conducteurs du monde entier à voyager de manière plus sûre et plus confortable.

« Un pneu éclaté peut entraîner une perte de contrôle soudaine d’un camion ou même un renversement – avec des conséquences potentiellement mortelles. Cette innovation augmente la sécurité tant pour les conducteurs que pour tous les autres usagers de la route. Notre système de direction dynamique Volvo est donc meilleur que jamais », explique Anna Wrige Berling, Directrice de la sécurité routière chez Volvo Trucks.

Désamorçage des risques de sécurité – maintient le camion en toute sécurité sur la route

Lorsqu’un pneu de l’essieu avant éclate, la décharge de pression soudaine peut entraîner un patinage des roues avant et rendre le véhicule instable – dans le pire des cas, cela peut entraîner un renversement ou un hors-piste. Sans un système de direction assistée, il incombe uniquement au conducteur de réagir en quelques fractions de seconde et de garder le contrôle pour éviter un accident. Cependant, si le nouveau système détecte une perte de pression, il réagit immédiatement – même avant que cela ne devienne perceptible.

Prévention de la fatigue et de la charge physique

Le VDS n’assiste pas seulement les conducteurs dans des situations d’urgence telles qu’une crevaison, mais offre également un soulagement perceptible au quotidien. Il facilite la manœuvre à différentes vitesses et conditions de route, améliore le contrôle de direction et contribue à la stabilité du véhicule.

Conduire un camion peut entraîner à long terme des risques pour la santé liés à la profession – en particulier en raison de la charge physique et de la fatigue. Les zones les plus touchées sont le cou, le dos et les épaules, car les conducteurs sont souvent assis dans la même position pendant des heures, exposés aux vibrations et devant effectuer en continu de petites corrections de direction pour s’adapter aux conditions de route changeantes. Le VDS s’attaque spécifiquement à ces charges : il réduit de manière significative les vibrations dans le volant et ajuste automatiquement l’assistance à la direction en fonction des conditions de route.

La sécurité est une tradition chez Volvo Trucks. Récemment, un nouveau service a été introduit dans le cadre de Volvo Connect, qui limite automatiquement la vitesse des camions dans des zones géographiques définies au préalable, par exemple sur des aires de stationnement ou de manœuvre. Le système soutenu par le géorepérage vise à améliorer encore la sécurité routière dans ces zones définissables. Le service de positionnement Volvo Connect est nécessaire à cet effet.

Ce système ainsi que le VDS optimisé sont disponibles pour les modèles Volvo FH, Volvo FH Aero, Volvo FMX, Volvo FM et le nouveau Volvo FM Low Entry, spécialement conçu pour le trafic urbain. Pour des informations sur la disponibilité et l’application précises, les clients sont priés de contacter leur concessionnaire Volvo Trucks le plus proche.

La direction dynamique Volvo a été conçue pour :

• détecter et compenser automatiquement les impulsions de direction indésirables.
• détecter tôt les tendances de dérapage et soutenir avec un contre-braquage doux.
• alerter par un contre-braquage doux et des vibrations en cas de sortie involontaire de la voie.
• compensater les irrégularités de la route et réduire les vibrations dans le volant.
• réduire la charge physique sur le dos, le cou et les épaules grâce à moins de corrections de direction nécessaires.

Autres faits sur la direction dynamique Volvo (VDS) :

• À basse vitesse, le système réduit la force de direction requise d’environ 75 % – un grand avantage lors des manœuvres en marche arrière et des manœuvres de précision.
• À des vitesses plus élevées, le VDS garantit que le camion reste stable sur un terrain irrégulier ou par fort vent latéral.
• Le volant se centre automatiquement dès que le conducteur relâche la prise – pour plus de confort et de contrôle.
• La technologie est basée sur la direction assistée hydraulique du camion, complétée par un moteur électrique à commande électronique. Ce dernier ajuste en continu la direction et fournit une force de direction supplémentaire si nécessaire.
• Le VDS est disponible en combinaison avec l’assistant de stabilité, qui soutient un contre-braquage doux en cas de risque de dérapage pour stabiliser le véhicule.
• Le système est également combinable avec l’assistant de maintien de voie, qui aide par un contre-braquage doux en cas de sortie involontaire de la voie.
• Un autre système basé sur le VDS est le Pilot Assist : il surveille en continu la position du camion sur la route et offre une assistance active à la direction. En même temps, il maintient la distance avec le véhicule qui précède.
• La direction dynamique Volvo peut être ajustée individuellement : des réglages personnels permettent d’adapter la résistance à la direction et la réactivité à ses propres préférences et situations de conduite. Les conducteurs peuvent choisir parmi différents profils prédéfinis qui offrent un soutien optimal à la direction pour différentes exigences.

Photo : © Volvo Trucks