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Le réseau de logistique hinterland Contargo proposera à partir de fin août 2025 deux nouveaux produits ferroviaires : le DDS – Duisburg Dourges Shuttle et le PFS – Poland France Shuttle. Ils relient Duisburg au nord de la France et la Pologne centrale au nord de la France, chacun avec de nombreuses possibilités de connexion à l’intérieur de la France.
Avec ces nouvelles solutions de corridor, des alternatives écologiques de l’ouest vers l’est de l’Europe et vice versa voient le jour. « Les deux nouvelles lignes ferroviaires constituent un premier pas vers l’expansion de nos transports ferroviaires en Europe et la première offre de liaisons continentales », déclare Andreas Mager, directeur général de Contargo Rail Services.
Deux itinéraires entre la Pologne et la France
Le Poland France Shuttle (PFS) démarrera fin août et comprendra deux itinéraires entre la Pologne et la France : Dourges – Krzewie et Dourges – Kutno. Les deux villes polonaises sont situées près de Łódź, en Pologne centrale. À Dourges, il existe des possibilités de connexion ferroviaire avec Bordeaux, Fos-sur-Mer, Lyon, Marseille, Miramas, Mouguerre, Paris, Perpignan et Rennes.
Cette liaison directe avec un aller-retour par semaine relie le LDCT à Dourges au terminal Miratrans à Krzewie. Après une courte phase de démarrage, Contargo prévoit d’augmenter la fréquence à deux allers-retours par semaine.
L’itinéraire relie le LDCT à Dourges à Central PL à Kutno avec un arrêt au DIT et se compose de deux tronçons : le premier relie Dourges à Duisburg avec une fréquence de trois allers-retours par semaine. Le second tronçon entre le DIT et Central PL est réalisé par Contargo via un partenariat dans le réseau PCC avec actuellement cinq allers-retours par semaine.
Augmenter la part du rail dans le modal split
« Notre objectif est d’augmenter à moyen terme la part du rail dans notre modal split et de renforcer le transport combiné en Europe grâce au développement de transports continentaux au-delà des ports ouest et nord », déclare Thijs van den Heuvel, COO du réseau de transport chez Contargo.
Photo : © Contargo
