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L’Office fédéral de la logistique et de la mobilité (BALM) résume dans l’édition annuelle du format « Trafic de péage COMPACT » pour l’année 2024 les développements du transport routier de marchandises sur la base des données de péage des camions de manière concise et claire. La performance de conduite des véhicules à quatre essieux ou plus sur les autoroutes en 2024 est à un niveau similaire à celui de 2023, mais 2,0 % en dessous de la moyenne des cinq dernières années.
(Köln) Environ 97 % de la performance de conduite est réalisée par des véhicules Euro 6. Cette part augmente continuellement depuis 2013 et était d’environ 97 %, soit environ 2 points de pourcentage au-dessus de l’année précédente. La flotte de camions utilisée en Allemagne devient ainsi plus propre et plus moderne.
Part de la performance de conduite des véhicules résidents et non résidents à un niveau presque identique
La part de la performance de conduite des véhicules non résidents a diminué de 0,1 point de pourcentage en 2024. Les deux parts se situent autour de 50 %.
La plus grande part de la performance de conduite en Bavière
Environ la moitié de la performance de conduite en 2024 provient des trois États fédéraux de Bavière (19,9 %), de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie (17,5 %) et de la Basse-Saxe (13,1 %). Par rapport à l’année précédente, la majorité des États fédéraux n’affiche aucune ou seulement une variation marginale de la part de performance de conduite.
La performance de péage en 2024 s’élevait à 40,1 milliards de kilomètres
En 2024, les véhicules utilitaires soumis à péage ont parcouru environ 40,1 milliards de kilomètres sur le réseau à péage (environ 52 000 km) en Allemagne. Cela représente une augmentation de 1,2 % par rapport à 2023.
Lorsque la performance de conduite est différenciée par pays d’immatriculation des véhicules, les camions allemands ont parcouru en 2024 environ 23,0 milliards de kilomètres soumis à péage, soit environ 2,0 % de plus que l’année précédente. La performance de conduite soumise à péage des véhicules d’autres pays d’immatriculation s’élevait à environ 17,2 milliards de km, soit 0,3 % de plus par rapport à 2023.
Il convient de noter qu’à partir du 01.07.2024, les véhicules ayant une masse totale techniquement autorisée de 3,5 t seront également soumis à péage.
D’autres données et informations se trouvent dans l’édition annuelle
Photo : © BALM
