
Port de Hambourg après trois trimestres 2024 légèrement en hausse
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19/11/2024 à 19 h 50Pour les clients, c’est non seulement un coup astucieux au sens propre : trois fois par semaine, le « SchachZUG », comme l’a baptisé la HGK Intermodal GmbH (HGK I), relie le terminal HGK Duisbourg Gateway West à cinq terminaux dans le port maritime de Rotterdam. L’objectif déclaré : déplacer davantage de transports de conteneurs de la route vers le rail.
(Köln/Duisbourg/Rotterdam) Le problème est connu : les transports de conteneurs depuis la Rhénanie par la route vers les ports maritimes sont longs et génèrent des émissions de CO2 nuisibles au climat. La HGK Intermodal GmbH a donc lancé le « SchachZUG » pour offrir une alternative écologique par rail.
Les avantages pour les clients sont évidents :
- Transport fiable et ponctuel par rail
- Pas d’embouteillages sur les autoroutes surchargées
- Logistique durable et respectueuse de l’environnement
- Réduction des coûts de péage
- Possibilité de stockage intermédiaire au terminal HGK à l’intérieur des terres de Rotterdam
- Chaîne d’approvisionnement fluide et intégrée
L’offre fait gagner du temps et de l’argent
« Avec notre SchachZUG, nous répondons aux souhaits des clients. Au lieu de générer des émissions de CO2 inutiles sur la route, la connexion contribue à un bilan climatique positif pour nos clients », expliquent Kerstin Lederer (responsable des ventes) et Rainer Görtler, directeur général de la HGK Intermodal GmbH. Et de poursuivre : « De plus, l’offre permet également d’économiser du temps et des coûts. Les premières expériences nous renforcent dans l’idée que le ‘Schach-ZUG’ s’imposera sur le marché. »
Photo : © HGK Intermodal





