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INFORM a réussi à déployer sa solution Syncrotess Optimization Plus au terminal d’Austell de Norfolk Southern à Atlanta, en Géorgie. Cela permet au terminal d’avoir une transparence totale des opérations de stockage ainsi qu’une optimisation des mouvements de stockage et de grue.
(Aix-la-Chapelle/Atlanta) « La solution Syncrotess Optimization Plus d’INFORM nous aide à révolutionner nos opérations dans les terminaux Norfolk Southern à Austell et Rossville », déclare Will Deshazor, vice-président du groupe Norfolk Southern pour les opérations de terminaux intermodaux automobiles. « Elle nous offre une transparence et une efficacité sans précédent dans nos opérations de stockage, de gestion des stocks et de mouvements de grue. Le déploiement à Austell marque une nouvelle avancée dans notre engagement à offrir un service exceptionnel à nos clients tout en optimisant nos opérations terminales. »
« Je suis très fier de notre équipe et de son engagement envers le projet Norfolk Southern », ajoute Dr. Eva Savelsberg, vice-présidente senior pour la logistique des terminaux et des centres de distribution chez INFORM. « Je suis très heureux que nous ayons pu mettre en service le deuxième site de Norfolk Southern. Cela souligne notre collaboration partenariale avec Norfolk Southern. »
Approche modulaire
La solution d’IA et d’optimisation d’INFORM propose une approche modulaire pour compléter les solutions TOS existantes d’un terminal avec une intelligence avancée. Cela leur permet de s’attaquer spécifiquement aux défis d’un terminal. Norfolk Southern a mis en place la solution d’optimisation nécessaire sous la forme d’un module complémentaire au système d’exploitation de terminal (TOS) OPTCS 2.0 existant.
Austell est le deuxième site de Norfolk Southern où la solution Syncrotess Optimization Plus d’INFORM est mise en œuvre. L’entreprise a déployé la solution en 2023 dans son terminal à Rossville.
Norfolk Southern utilise le Yard Optimizer (YO) d’INFORM pour gérer intelligemment ses opérations de stockage. Le Yard Optimizer collabore avec le TOS pour attribuer des emplacements de stockage pour les conteneurs à l’intérieur de la cour, déterminer automatiquement le prochain transfert économiquement efficace et mieux attribuer les emplacements de remise pour les camions externes afin de minimiser la distance des conteneurs dans et hors du stockage.
« L’avenir de la plupart des terminaux intermodaux nord-américains réside dans l’exploitation de stockage », ajoute Savelsberg. « Montrer à l’industrie que l’exploitation de stockage est possible sans compromettre les délais de livraison et donc la satisfaction client a donc été un objectif important de ce projet dès le départ. »
Utilisation d’autres outils
De plus, Norfolk Southern utilise le Crane Optimizer (CO) d’INFORM pour optimiser les mouvements des grues à portique, minimiser les déplacements à vide et maximiser la productivité des équipements de levage. Austell travaille avec des grues Künz RTG Freerider. INFORM propose une suite composée de six modules d’optimisation éprouvés dans le secteur, permettant d’améliorer l’efficacité opérationnelle et de réduire les coûts d’exploitation, ce qui conduit finalement à des revenus plus élevés. Ces modules comprennent : Crane Optimizer (CO), Yard Optimizer (YO), Vehicle Optimizer (VO), Train Load Optimizer (TLO), Rail Scheduler (RS) et des modules d’apprentissage automatique (ML).
Photo : © INFORM
