
BIEK montre sa compréhension pour les agriculteurs et le secteur du transport
06/01/2024 à 17 h 53
BLV-pro avec grande manifestation de camions le 18 janvier 2024
06/01/2024 à 18 h 52Une coentreprise de Kapsch TrafficCom et de la société suisse LOSTnFOUND AG (partie d’AddSecure) a remporté l’appel d’offres du Bureau fédéral des douanes et de la sécurité des frontières (BAZG) pour la fourniture de matériel et de services pour le système national de péage des poids lourds. Kapsch TrafficCom jouera un rôle central et générera ainsi un montant à deux chiffres en millions.
(Berne/Vienne) Le montant financier du contrat s’élève à environ 54 millions d’euros et comprend une durée de huit ans, avec deux années d’extension optionnelle. Dans le cadre d’une coentreprise 50:50 avec le partenaire local LOSTnFOUND AG (partie d’AddSecure), le projet concerne le service client, l’équipement des véhicules et la collecte de données des poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Le système de collecte des péages sera ainsi nettement plus convivial et transparent.
Michael Weber, responsable des ventes EMENA chez Kapsch TrafficCom, commente le succès : « Nous sommes ravis de contribuer de manière significative à la modernisation du système de péage suisse avec notre matériel et notre logiciel. De plus, notre appareil embarqué est certifié selon le règlement de l’UE sur la taxonomie en matière de changement climatique ».
Le projet comprend la fourniture des appareils embarqués compatibles GNSS (système de navigation par satellite mondial) pour les véhicules soumis à péage, la collecte des données GPS enregistrées par les appareils, leur transmission à l’office fédéral responsable de la collecte des péages, ainsi que le service client.
Équipement de véhicule certifié TÜV
Pour équiper les poids lourds de plus de 3,5 tonnes avec l’appareil embarqué GNSS, l’appareil lui-même ainsi que les processus de base tels que l’enregistrement des véhicules, la livraison et la réparation des appareils seront fournis. Les appareils de Kapsch TrafficCom sont certifiés TÜV et sont prouvés être les plus durables de leur catégorie.
L’appareil embarqué détermine les points de passage grâce à la localisation GNSS, enregistre les paramètres des remorques et le poids total, et transmet ces données de conduite via le réseau de communication mobile au back-office / système informatique du fournisseur de la coentreprise. Là, les données de conduite sont traitées et ensuite transmises au BAZG pour traitement.
Service client multilingue
Le service client comprend un portail de service en ligne qui aide à l’administration des véhicules. La commande, le signalement de pannes, ainsi que le remplacement d’un appareil embarqué se font via le portail de service en allemand, français, italien et anglais. De plus, il existe une solution de secours spéciale pour la collecte ou la modification ultérieure des données. Une hotline téléphonique garantit également un soutien personnel aux propriétaires de véhicules.
Photo : © Kapsch






