La baisse des bénéfices de DB Schenker touche durement la Deutsche Bahn

La DB et DB Cargo sont actuellement durement touchées. Comme le rapporte le Handelsblatt, le groupe s’attend à une perte d’environ 1,2 milliard d’euros pour 2023. Bien qu’une perte ait été anticipée, la baisse des bénéfices de la filiale DB Schenker est nettement plus élevée que prévu. De plus, le conflit avec le syndicat GDL pèse lourdement sur la Deutsche Bahn dans le transport de passagers et de marchandises.

Von: Andreas Müller

(Berlín/Mayence) La Deutsche Bahn est actuellement fortement éprouvée. Comme le rapporte le Handelsblatt, les bénéfices de DB Schenker sont nettement inférieurs aux attentes. Cela a des conséquences sur le résultat annuel attendu du groupe mère Deutsche Bahn. La perte prévue pour 2023 pour la Deutsche Bahn s’élève à un impressionnant 1,2 milliard d’euros.

La crise dans le secteur du transport touche également DB Schenker

Le secteur du transport souffre des diverses crises mondiales, et DB Schenker en ressent également les effets. Cependant, il fallait également s’attendre à ce que les bénéfices ne puissent pas toujours atteindre les sommets qu’ils avaient atteints pendant la période de Corona, où tout semblait se dérouler sans effort. Néanmoins, l’entreprise maintient ses intentions de vente.

Syndicat VDL sans égard pour les pertes

Une autre « chantier » de la Deutsche Bahn est le combat avec le syndicat VDL. Malgré l’ancrage du droit de grève dans la constitution, la compréhension s’amenuise de tous les côtés. C’est « lutte des classes » et cela n’a plus rien à voir avec la défense des droits des travailleurs. L’inflation diminue progressivement, mais la GDL ne renonce pas à ses revendications.

Les trains de marchandises seront d’abord en grève

DB Cargo, en tant que plus grande entreprise ferroviaire de fret européenne avec plus de 3500 trains par jour, fournit principalement l’économie allemande, les centrales électriques, les raffineries et les ports maritimes. Le transport de marchandises n’a pas encore complètement résolu une lourde hypothèque cette semaine : l’arrivée soudaine de l’hiver avec des chutes de neige record a conduit à ce que des centaines de trains de marchandises attendent leur départ ou doivent interrompre leurs trajets.

Ce retard de trains de marchandises n’est pas encore complètement résolu. Une grève de 24 heures entraîne des retards dans la livraison des centrales électriques, des chaînes de production critiques comme dans les hauts fourneaux de l’industrie sidérurgique, les usines chimiques ou automobiles. DB Cargo fera tout son possible, en coordination avec ses clients, pour éviter l’arrêt des productions industrielles. Cela ne peut pas être complètement exclu.

Informations en cours sur la situation des grèves

Photo : © Loginfo24