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Hapag-Lloyd a de nouveau réussi dans le domaine de la navigation sans émissions. La Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) a annoncé que l’entreprise avait remporté le deuxième appel d’offres pour l’utilisation de l’e-méthanol à base d’hydrogène. Cet accord prévoit que les membres de l’alliance économisent collectivement au moins 120 000 tonnes de CO₂e sur une période de trois ans, Hapag-Lloyd réalisant la majeure partie de cette réduction.
E-Méthanol comme technologie clé
À partir de 2027, Hapag-Lloyd utilisera l’e-méthanol sur une route transocéanique avec de grands porte-conteneurs à double carburant capables de fonctionner au méthanol. Ce carburant, produit à partir d’énergies renouvelables, permet une réduction de l’intensité en CO₂ d’au moins 90 % par rapport aux carburants traditionnels à forte intensité d’émissions sur l’ensemble de leur cycle de vie. Cela représente un progrès significatif dans les efforts visant à réduire les émissions dans le secteur maritime.
ZEMBA est une alliance qui regroupe des entreprises leaders telles qu’Amazon, IKEA et Nike. Cette organisation vise à accélérer l’utilisation de la navigation maritime sans émissions. Grâce à la demande collective des membres, des économies d’échelle devraient être réalisées, permettant aux expéditeurs de réduire leurs émissions plus efficacement que s’ils agissaient seuls.
Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd, a commenté la victoire de l’appel d’offres : « À une époque où l’approvisionnement en e-fuels évolutifs reste un grand défi pour l’ensemble du secteur, la victoire du deuxième appel d’offres ZEMBA est une autre étape importante pour nous. Avec l’utilisation de l’e-méthanol, nous nous rapprochons de notre objectif d’une flotte à zéro émission d’ici 2045. Nous remercions tous les membres de ZEMBA pour leur confiance et restons fermement déterminés à réduire davantage les émissions de gaz à effet de serre et à contribuer à un avenir plus durable pour la navigation maritime mondiale. »
Ingrid Irigoyen, présidente et PDG de ZEMBA, a souligné l’importance de la collaboration : « Nous saluons le leadership et les innovations techniques de Hapag-Lloyd en réponse au signal de marché novateur de ZEMBA. Grâce à la collaboration tout au long de la chaîne de valeur maritime, ce partenariat permettra un déploiement rapide de carburants marins de nouvelle génération hautement évolutifs. »
Avec la victoire du premier appel d’offres ZEMBA en 2024 pour le biométhane, Hapag-Lloyd a déjà franchi une étape importante vers une navigation sans émissions. L’appel d’offres actuel représente désormais la prochaine étape vers la mise à l’échelle des carburants sans émissions et presque sans émissions.
