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Aujourd’hui, la nouvelle installation à Oberkrämer, dans le Brandebourg, commence ses activités. Sur 23 000 mètres carrés de surface utile, des marchandises peuvent être stockées et transbordées. Au total, 160 nouveaux emplois seront créés sur le site.
(Großbeeren/Oberkrämer) Le nouveau site est situé dans le parc VGP Oberkrämer, au nord de Berlin. Dans le terminal, 12 000 mètres carrés sont disponibles pour le transbordement des envois, 8 000 mètres carrés sont prévus comme surface de stockage et environ 3 000 mètres carrés sont consacrés à des bureaux. Au total, 111 quais de chargement et de déchargement servent à l’entrée et à la sortie efficaces des marchandises.
Les deux secteurs d’activité opérationnels, le transport et la logistique, sous un même toit, offrent l’avantage que les marchandises préparées et les palettes peuvent être directement chargées sur les lignes de fret. Au total, 100 camions de transport local partent de Oberkrämer, dont une grande partie appartient à la flotte propre. Cela permet à Rieck de répondre de manière particulièrement flexible aux demandes des clients.
Processus optimisés
« Avec la nouvelle construction, nous sommes non seulement préparés à l’augmentation continue des volumes d’envois », explique Stefan Rieck, associé gérant. « Nous avons également pu redéfinir les zones de livraison pour optimiser les processus et raccourcir les trajets. »
À partir de Oberkrämer, le nord de Berlin ainsi que le nord et le nord-est du Brandebourg seront désormais desservis, tandis que le sud sera approvisionné depuis le siège principal à Großbeeren. En conséquence, 50 % des volumes passent de Großbeeren à Oberkrämer au démarrage – y compris des projets clients propres ainsi que des tournées pour la coopération de fret IDS. Avec la mise en service, plusieurs nouveaux clients des secteurs B2B et B2C (fulfillment) ont également commencé à stocker à Oberkrämer. Au départ, le taux d’occupation sera d’environ 90 %.
Exploitation écologique
Grâce aux trajets plus courts, les véhicules effectuent plus d’arrêts et améliorent ainsi simultanément l’empreinte carbone. Rieck a également veillé à une orientation écologique pour l’exploitation de l’installation : un système photovoltaïque est actuellement installé sur le toit. L’électricité doit être utilisée pour alimenter le terminal et, à terme, la flotte. Sur le site, il y a non seulement des bornes de recharge pour voitures particulières, mais aussi deux stations de recharge pour camions de 180 kW. Les espaces intérieurs et extérieurs sont éclairés par des LED. L’ensemble de la flotte de camions est composé de véhicules Euro6.
La construction a été réalisée par Rieck en collaboration avec le groupe VGP – tout comme le terminal logistique à Rade près de Hambourg en 2017. Le montant de l’investissement pour le nouveau site s’élève à environ 28 millions d’euros. Actuellement, des conducteurs de chariots élévateurs et des chauffeurs de camions sont encore recherchés.
Photo : © Rieck Logistik-Gruppe / Légende de l’image : Le nouveau site logistique Rieck à Oberkrämer
