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En tant que premier constructeur de camions au monde, Volvo Trucks lance maintenant la production en série de camions électriques lourds de 44 tonnes*, adaptés au transport longue distance. Parallèlement, Volvo Trucks, IKEA Industry et le groupe Raben annoncent avoir signé un accord en Pologne pour collaborer sur le transport lourd sans émissions.
(Ismaning) Volvo Trucks commence la production en série des versions électriques du Volvo FH pour le transport longue distance, du Volvo FM pour le transport longue distance et régional, et du Volvo FMX pour le secteur de la construction. Les camions lourds sont les modèles clés de l’entreprise. Un tel camion Volvo lourd peut avoir un poids total autorisé de jusqu’à 44 tonnes*. Les trois modèles représentent environ deux tiers des livraisons du constructeur suédois de véhicules utilitaires.
Avec ces nouvelles additions, Volvo Trucks dispose désormais de six modèles de camions électriques en production en série dans le monde - l’offre la plus complète de camions électriques dans l’industrie. Cela va du véhicule de distribution de 16 tonnes au tracteur de transport longue distance de 44 tonnes*.
Augmentation des volumes
« C’est une étape importante et cela prouve que nous sommes à la pointe du changement dans l’industrie. Il n’y a pas encore deux ans, nous avons présenté nos camions électriques lourds pour la première fois. Maintenant, nous augmentons les volumes et allons livrer les nouveaux camions à des clients à travers l’Europe, et par la suite en Asie, en Australie et en Amérique latine », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.
La production en série des grands camions électriques de Volvo commence à l’usine de Tuve à Göteborg, en Suède. L’année prochaine, l’usine de Gand, en Belgique, suivra. Volvo produit les camions électriques sur la même ligne de production que ses camions conventionnels, ce qui permet une grande flexibilité de production et une augmentation de l’efficacité. Les batteries sont fournies par la nouvelle usine d’assemblage de batteries de Volvo Trucks à Gand.
La demande de camions électriques augmente rapidement sur de nombreux marchés. IKEA bénéficie également de l’offre de Volvo et utilisera des camions électriques lourds de Volvo Trucks pour le transport interne dans deux de ses usines à Zbąszynek, en Pologne, gérées par le groupe Raben. Les expériences tirées de ce projet seront utilisées pour l’électrification des opérations de transport dans un réseau de transport plus large.
Transport de navette entre deux usines
Les Volvo FM Electric seront utilisés pour le transport interne de marchandises entre deux usines IKEA distantes de 14 km à Zbąszynek et Babimost, dans l’ouest de la Pologne. Les camions électriques seront rechargés dans les sites de production d’IKEA Industry avec de l’électricité renouvelable provenant d’une source externe. Le premier Volvo FM Electric sera mis en service cet automne et il est prévu d’étendre la flotte IKEA sur la base des expériences de ce projet pilote.
« Nous sommes ravis d’annoncer cette collaboration qui vise à accélérer notre transition vers des transports routiers plus durables. Ce projet nous permet d’explorer et d’apprendre sur les défis et les opportunités de l’utilisation de véhicules électriques à grande échelle et les interdépendances dans un réseau de transport plus large », déclare Małgorzata Dobies-Turulska, directrice générale d’IKEA Industry Zbąszynek.
« Nous sommes impatients de collaborer avec IKEA et le groupe Raben pour des transports de camions plus durables. IKEA et Raben ont tous deux des objectifs climatiques ambitieux, tout comme Volvo. Ce projet nous fournira des informations précieuses et constitue une bonne base pour une collaboration élargie à l’avenir », déclare Robert Grozdanovski, SVP Europe Centrale Est & Est chez Volvo Trucks.
La demande de camions électriques augmente rapidement
La demande de camions électriques augmente rapidement en général, en raison de la nécessité pour les clients de transport de passer à des transports sans combustibles fossiles pour atteindre leurs objectifs de durabilité. Le portefeuille électrique de Volvo Trucks pourrait aujourd’hui couvrir environ 45 % de toutes les marchandises transportées en Europe.**
« Nous avons vendu plus de 1 000 unités de nos camions électriques lourds et plus de 2 600 de nos camions électriques au total. Nous prévoyons que le volume des ventes augmentera considérablement dans les prochaines années. D’ici 2030, au moins 50 % de nos camions vendus dans le monde seront électriques », déclare Roger Alm.
Six modèles de camions électriques
Les six modèles de camions électriques de Volvo Trucks couvrent un large éventail d’applications. Ils peuvent être utilisés, par exemple, dans le transport urbain de distribution et la collecte des déchets, dans le transport régional et dans le secteur de la construction, contribuant ainsi à lutter contre le changement climatique.
*Poids total autorisé en charge (PTAC)
**Selon les statistiques Eurostat « Transport routier de marchandises par distance » (2018), 45 % de toutes les marchandises transportées par la route en Europe parcourent une distance de moins de 300 km.
Photos : © Volvo Trucks
