Crise de livraison : TRUMPF affrète un porte-conteneurs en haute mer

Chaînes d’approvisionnement fragiles, guerre en Ukraine et ports en Chine fermés en raison de la Covid : il est actuellement difficile d’acheminer des marchandises par voie maritime – cela vaut également pour les États-Unis. Les coûts logistiques augmentent, les navires attendent des semaines devant les ports pour être chargés et déchargés.

(Hambourg) TRUMPF a donc eu une idée particulière. L’entreprise de haute technologie de Ditzingen près de Stuttgart fabrique des systèmes laser et est l’un des plus grands transporteurs de charges surdimensionnées vers les États-Unis en Allemagne. De plus, les États-Unis représentent avec 655 millions d’euros de chiffre d’affaires pour TRUMPF le deuxième plus grand marché d’exportation et, malgré toutes les adversités, l’économie américaine est en plein essor.

La solution est aussi simple qu’unique : en tant que l’une des premières entreprises industrielles en Allemagne, TRUMPF affrète via une entreprise de logistique son propre porte-conteneurs en haute mer. Des grues de levage lourdes l’ont récemment chargé au port de Hambourg avec 49 machines de découpe laser et des pièces de production. Le porte-conteneurs devrait arriver à New York après environ deux semaines. Comme le navire ne fait pas escale dans les terminaux classiques, cela évite de longues attentes devant les ports. Les machines atteignent ainsi leur destination jusqu’à quatre semaines plus rapidement.

En 2021, des entreprises comme Coca-Cola, Lidl, Walmart et Ikea avaient déjà loué leurs propres navires aux États-Unis.

Photo : © TRUMPF