Le groupe Geis a testé un camion électrique sur le site de Gochsheim

Le groupe Geis a testé un camion électrique de type MAN eTGM à fond. Le véhicule a été utilisé ces dernières semaines par la Geis Transport und Logistik GmbH de Gochsheim. Les motorisations alternatives peuvent contribuer à la protection du climat, mais elles doivent également faire leurs preuves dans la pratique.

(Gochsheim/Bad Neustadt/Nuremberg) Un élément essentiel de la stratégie de durabilité du groupe Geis est le programme « MissionZero » visant la neutralité climatique d’ici 2040. D’ici 2030, le groupe Geis souhaite réduire ses émissions de CO₂ de 65 %. « Pour cela, nous avons également besoin de transports aussi propres que possible », déclarent les associés gérants Hans-Wolfgang Geis et Jochen Geis. « Pour cela, nous investissons entre autres dans des motorisations alternatives. »

À la recherche de variantes de motorisation appropriées qui réduisent les émissions de CO₂ tout en étant pratiques au quotidien, Geis teste différents concepts.

Trajet Gochsheim - Schweinfurt

Pour le site de Gochsheim, un camion électrique était en service de navette. Plusieurs fois par jour, le camion électrique faisait la navette entre le centre logistique Geis à Gochsheim et l’usine d’un client Geis à Schweinfurt pour l’approvisionner en pièces de production. Le véhicule parcourait ainsi environ 60 à 70 kilomètres par jour.

Sur le papier, le MAN eTGM 26.360, c’est ainsi que se nomme officiellement le camion électrique, parcourt la distance sans difficulté. Il développe 360 ch et son autonomie devrait atteindre jusqu’à 190 kilomètres grâce à une capacité de batterie de 185 kWh. « Nous travaillons actuellement sur place en service à une seule équipe, ce qui nous permet de recharger les batteries via une prise de courant haute puissance en dix heures », explique Christian Hackl, responsable de la gestion centrale de la flotte chez Geis. « Pour ce cas d’utilisation, le eTGM est bien adapté : il est agréable à conduire, il est sans émissions locales et en plus très silencieux. »

Évaluations détaillées prévues

« Dans les semaines à venir, nous allons évaluer intensivement la consommation d’énergie, l’autonomie, le comportement de charge et les caractéristiques de conduite de ce modèle et éventuellement d’autres modèles », déclarent Hans-Wolfgang Geis et Jochen Geis. « Les résultats nous fourniront des informations importantes sur la faisabilité et la rentabilité des transports avec motorisation électrique. Nous les prendrons également en compte dans nos décisions concernant les futurs types de motorisation de notre flotte. »

D’autres détails sur la stratégie de durabilité du groupe Geis seront publiés par le prestataire logistique à l’automne de cette année dans son deuxième rapport de durabilité.

Photo : © Geis Gruppe