Lancement d’une étude sur la rencontre du manque de conducteurs dans le transport

Le manque de conducteurs est l’un des plus grands défis pour le secteur des prestataires logistiques. Une équipe d’étude de haut niveau commence maintenant une étude sur ce sujet afin d’identifier les causes, d’évaluer les impacts et de tirer des solutions des résultats. Le travail, lancé en février 2022, devrait être achevé d’ici la fin de l’année.

(Arbon) Le développement de la performance économique est actuellement marqué par des goulets d’étranglement qui existaient déjà avant la situation actuelle du conflit Russie-Ukraine. Un des moteurs de ces goulets d’étranglement est les défis persistants concernant les capacités de transport dans la région DACH. Bien que le temps soit dynamique et difficile à évaluer, aucune détente des capacités de transport, et en particulier concernant le manque de conductrices et de conducteurs, ne peut être attendue. Ils peuvent constituer un facteur limitant pour freiner la reprise économique.

Des goulets d’étranglement supplémentaires, par exemple dans le domaine des technologies de propulsion alternatives, pourraient également survenir. La question centrale est donc de savoir comment ces goulets d’étranglement en matière de capacités de transport affecteront les acteurs et leur performance ou compétitivité, et comment ils peuvent être résolus.

À cet effet, une équipe d’étude dirigée par le Prof. Dr. Wolfgang Stölzle de Logistics Advisory Experts, un spin-off de l’Université de Saint-Gall, le Prof. Dr.-Ing. Thorsten Schmidt de l’Université technique de Dresde et le Prof. Dr. Christian Kille de l’Institut de logistique appliquée de l’Université des sciences appliquées de Würzburg-Schweinfurt FHWS a été formée pour aborder ces questions.

L’étude de consortium lancée le 17.02.2022, intitulée « Rencontre des goulets d’étranglement de capacité dans la logistique : analyse de la situation - solutions - potentiels - paquets d’actions - feuilles de route », s’est fixée les objectifs suivants :

• réaliser une quantification et une identification différenciées des causes du manque de conducteurs,
• évaluer les effets qualitatifs et quantitatifs sur les entreprises de transport et leurs clients,
• identifier et évaluer des paquets d’actions et des solutions potentielles pour atténuer le manque de conducteurs, par exemple par des outils numériques et des insights de transfert intersectoriel, ainsi que par des changements structurels dans la collaboration des entreprises de transport, et
• déduire des conditions préalables, des recommandations d’action, des catalogues d’actions, des solutions et des feuilles de route pour les acteurs, en mettant l’accent sur les entreprises de transport.

Le consortium se compose, en plus des trois établissements de recherche, de 16 entreprises des services logistiques, de l’IT & Services, de l’industrie et du commerce, ainsi que de quatre fédérations nationales en tant que partenaires idéels et de la plateforme Internet Jobmatch.me. La publication des résultats est prévue pour la fin de 2022.

Les partenaires du consortium sont :

Platine

Or

• CTL Cargo Trans Logistik AG
• Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG
• Seifert Logistics GmbH
• Transco Süd Internationale Transporte GmbH

Argent

Barth Spedition GmbH, BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH, Hans Geis GmbH + Co KG, Geberit Logistik GmbH, GROUP7 GmbH, Güttler Logistik GmbH, Ludwig Meyer GmbH & Co. KG, Miele & Cie. KG, REWE Markt GmbH

Le projet d’étude est soutenu sur le plan technique par les partenaires idéels

• Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.
• Bundesverband Spedition und Logistik e. V. (DSLV)
• Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
• Handelsverband Deutschland - HDE e.V.
• JOBMATCH.ME