Le grossiste en acier Kicherer opte pour le logiciel TISLOG de TIS

Le grossiste en acier Friedrich Kicherer a remplacé cinq fournisseurs de technologie par la solution de télématique TISLOG de TIS, économisant des interfaces et facilitant considérablement son administration. De plus, le nouveau système peut être étendu de manière modulaire à tout moment. Kicherer dispose d’une flotte propre de 85 véhicules avec lesquels 1 000 tonnes d’acier sont distribuées chaque jour.

(Bocholt/Ellwangen) La télématique moderne est depuis longtemps incontournable dans la flotte du grossiste en acier Friedrich Kicherer. Le GPS, le transfert des données de commande ou la consultation des temps de conduite encore disponibles : cette technologie soulage non seulement les conducteurs et les planificateurs, mais augmente également le niveau de service et la transparence envers les clients grâce aux temps d’arrivée prévisibles avec précision.

Cependant, l’ouverture aux solutions innovantes a conduit Kicherer à être soutenu par cinq systèmes différents pour les planificateurs, les responsables du transport et les agents. « La gestion des commandes, le suivi, l’analyse de la rentabilité et des temps de conduite, ainsi que la gestion des cartes SIM et des tablettes se faisaient via des fournisseurs distincts », se souvient Michael Röther, qui est responsable de la flotte de 85 véhicules chez Kicherer. Ceux-ci sont répartis en quatre unités avec quatre postes de planification géographiquement séparés. Chaque jour, environ 1 000 tonnes d’acier sont transportées d’Ellwangen vers les clients à l’échelle nationale.

La diversité des solutions de télématique a entraîné un effort d’organisation accru, diverses interfaces et plusieurs interlocuteurs. « De nombreux systèmes signifient également de nombreuses sources potentielles d’erreurs lorsque quelque chose ne fonctionne pas comme prévu dans la télématique », explique Röther. Dans ces cas, il a toujours fallu analyser quel fournisseur était responsable du problème. Dans ce contexte, Kicherer recherchait une solution globale capable de couvrir toutes les exigences en matière de télématique dans un seul système.

Manipulation simple du logiciel

« Nous avons cherché des fournisseurs appropriés lors de salons spécialisés et avons été attirés par TIS », rapporte Tobias Abele, qui a dirigé le projet informatique. « La solution TISLOG nous permet de gérer les commandes de manière mobile, d’effectuer des analyses précises des styles de conduite, ainsi que de télécharger, stocker et évaluer les données de tachygraphe et de cartes de conducteur », résume Abele. S’ajoute à cela la gestion des cartes SIM et le Mobile Device Management TISLOG MDM développé par TIS, qui permet de fournir les tablettes des conducteurs utilisées chez Kicherer avec de nouveaux logiciels d’un simple clic.

TISLOG MDM a été optimisé pour les exigences du secteur logistique. TIS propose ainsi une alternative développée en interne aux solutions de tiers. TISLOG MDM permet la gestion efficace et centralisée de tous les appareils de télématique mobiles utilisés et fait partie intégrante de la famille de logiciels TISLOG. La solution sert par exemple à transférer rapidement et sans fil des mises à jour logicielles sur des terminaux de données, des scanners, des tablettes ou des smartphones, ainsi qu’à la sauvegarde des données et à l’inventaire de tous les appareils mobiles.

« Chez TIS, nous avons également l’avantage que la solution est constamment enrichie de nouveaux modules utiles », ajoute Luca Röhrer, qui a suivi une formation en informatique pour l’intégration des systèmes chez Kicherer. Il cite en exemple les applications pour le contrôle des départs ou la documentation de la sécurisation des charges avec fonction photo intégrée.

Test pratique avant la décision

Avant de prendre la décision finale pour TISLOG, la solution a dû passer par un test pratique intensif chez Kicherer. Pour cela, 15 camions de la société de transport ont été équipés d’une tablette Samsung (Galaxy TAB Active 2), d’une Truckbox et d’une imprimante mobile. Le matériel développé par TIS fournit des données de télématique complètes selon les besoins pour la planification et la gestion de la flotte. Les boîtiers sont équipés d’un récepteur GPS puissant et d’une carte SIM propre. Chez Kicherer, les appareils sont connectés via une interface FMS au bus CAN du camion et au tachygraphe numérique. « Cela permet à nos planificateurs d’être informés de manière fiable des temps de conduite, de travail et de repos actuels », rapporte Röther. Le traitement et l’analyse des données de tachygraphe se font en permanence via le portail TISLOG office et sont automatiquement transmis au logiciel de planification des tournées Pracar de Wanko utilisé chez Kicherer.

Le logiciel génère un e-mail avec l’heure d’arrivée précise

Dans l’autre sens, les tournées créées avec Pracar sont envoyées par mobile aux tablettes équipées de l’application TISLOG. Les conducteurs reçoivent ainsi des données de commande exactes et sans ambiguïté, qui peuvent être immédiatement transférées au système de navigation intégré d’un simple clic. « Tout au long de la tournée, les conducteurs sont guidés étape par étape à travers le processus de livraison », souligne Abele. Cela facilite surtout le travail des conducteurs étrangers, d’autant plus que les instructions sont automatiquement traduites dans la langue respective.

Pour plus de transparence et une communication améliorée, l’avis automatique de livraison au prochain point de déchargement est également mis en place. À cet effet, Kicherer génère un e-mail avec des indications de temps précises et un lien de téléchargement pour les bons de livraison. De cette manière, l’entrée des marchandises est accélérée et les temps d’attente sont réduits.

Après la phase de test intensive, le système a été « jugé bon par toutes les parties concernées » et installé dans l’ensemble de la flotte à la fin de l’année 2020 / 2021. TISLOG a dû être configuré pour répondre aux besoins individuels des quatre unités de flotte. Kicherer distingue ici les domaines de la logistique, de la cintrage, du centre d’acier et du commerce de liaison de production (PVH). Dans ce cadre, TISLOG a « appris » à recevoir des e-mails, à imprimer des documents de livraison sur les imprimantes mobiles dans la cabine du conducteur ou à acheter des vignettes.

Intégration d’autres outils prévue

« Le projet s’est déroulé à notre entière satisfaction, d’autant plus que nos interlocuteurs engagés chez TIS étaient également joignables à tout moment entre les fêtes de Noël », soulignent Abele et Röther, qui souhaitent continuer à élargir le système de télématique. Actuellement, le changement numérique de supports de chargement, le contrôle numérique des permis de conduire, le scan de chargement et déchargement ou la signature numérique sont prévus ou déjà en cours de mise en œuvre.

Photos : © Kicherer