Les partenaires du projet lancent l’essai de trains de marchandises automatisés

Sur la Betuweroute, qui relie le port de Rotterdam à la région de la Ruhr et qui est exclusivement réservée aux trains de marchandises aux Pays-Bas, le projet germano-néerlandais « Essai des technologies d’exploitation automatique des trains pour le fret » a été lancé le 1er octobre 2021. D’ici fin 2025, la commande et la surveillance à distance des trains automatisés dans le transport ferroviaire de marchandises doivent être testées pour la première fois.

(Rotterdam) Le projet prévoit notamment une période d’essai d’un an pour les trains de marchandises automatisés sur des voies libres dans la section néerlandaise de la Betuweroute.

Le projet est financé par le ministère fédéral des Transports et de l’infrastructure numérique dans le cadre du programme fédéral « Avenir du transport ferroviaire de marchandises » avec 18,9 millions d’euros, dont 17,5 millions d’euros sont attribués à DB Cargo AG.

Il s’agit d’un projet commun de DB Cargo AG, de Digitale Schiene Deutschland (DSD), du Centre aérospatial allemand e.V. (DLR) ainsi que de l’opérateur d’infrastructure néerlandais ProRail B.V.

Meilleure utilisation des capacités de la ligne

L’automatisation de l’exploitation ferroviaire vise à améliorer l’utilisation des capacités de la ligne ainsi qu’à améliorer la qualité du transport grâce à un choix optimal de la vitesse. Cela peut considérablement améliorer la compétitivité du transport ferroviaire de marchandises par rapport au transport routier. La technologie est un levier important pour transférer des volumes de transport de la route vers le rail, qui est respectueux de l’environnement.

Cela met en œuvre un élément clé de la « Déclaration conjointe d’intention sur la coopération pour promouvoir les opérations de fret ferroviaire » germano-néerlandaise. Elle a été élaborée en 2019 avec la participation de représentants du secteur ferroviaire des deux pays entre le ministère des Transports allemand et néerlandais et signée au niveau des secrétaires d’État.

Photo : © DB Cargo