Le premier camion entièrement électrique de Scania Allemagne est livré à Bona

Le premier camion entièrement électrique de Scania Allemagne est livré à la société de distribution Bona GmbH à Limburg an der Lahn. Bona est un spécialiste des revêtements de sol de haute qualité depuis plus de 100 ans et accorde également une importance centrale à la durabilité. Le véhicule devrait entrer en service en septembre 2021.

(Koblenz/Limburg Lahn) Fin mai 2021, Bona Allemagne a conclu un contrat avec Scania Allemagne pour la livraison du premier camion électrique Scania exploité en Allemagne. Le Scania entièrement électrique doit servir de navette urbaine sans émissions pour relier les deux sites de l’entreprise à Limburg et contribuer de manière durable à la réduction des gaz à effet de serre.

Que le premier modèle de la série de camions entièrement électriques de Scania, présentée en septembre 2020, soit livré à une entreprise aux racines suédoises est une pure coïncidence. L’engagement de Bona en matière de durabilité s’aligne cependant parfaitement avec la stratégie de marque du constructeur de camions.

Passion pour les revêtements de sol

« Passion pour les revêtements de sol » est le slogan accrocheur de l’entreprise familiale fondée en 1919 à Malmö. « Nous développons des produits tels que des colles, des huiles, des vernis et des outils qui permettent à nos clients une pose, un traitement de surface, un entretien et une rénovation optimaux des sols tout au long de leur durée de vie », explique Dr. Thomas Brokamp, directeur général de Bona Allemagne. Un sol traité avec les bons produits peut donc économiser beaucoup de CO₂ qui serait pris en compte lors de l’installation d’un nouveau sol - pour un sol en bois, l’économie est de 78 %, pour un sol en PVC, elle atteint même 90 %. Cette philosophie d’entreprise axée sur la protection de l’environnement et du climat correspond également à la décision de choisir Scania. « Scania se considère comme un partenaire pour les entreprises innovantes et tournées vers l’avenir qui se fixent des objectifs ambitieux pour réduire leurs émissions », explique Stefan Ziegert, chef de produit des solutions de transport durables chez Scania Allemagne.

Logistique urbaine sans émissions

Quatre à cinq fois par jour, la navette - bientôt le camion électrique Scania - parcourt le trajet d’environ six kilomètres entre les installations de l’entreprise. Le fait que la route passe en grande partie par le centre-ville de Limburg préoccupe déjà Dr. Brokamp, directeur général de Bona, depuis un certain temps. Cependant, comme la ville cathédrale ne dispose que d’un seul grand axe de circulation, il n’y a pas d’itinéraire alternatif. Cette configuration de circulation entraîne régulièrement des niveaux élevés de dioxyde d’azote. C’est pourquoi des interdictions de circulation sont envisagées à partir d’avril 2022. Pour maîtriser les émissions, la ville a mis en place un plan de ville verte, qui prévoit des projets tels qu’une logistique urbaine à faibles émissions et le développement de la mobilité électrique.

Pour Bona, la question cruciale était de savoir comment trouver un véhicule qui concrétise ses idées en matière de durabilité. Bona a exploré le marché pendant trois ans. « J’ai été surpris de voir à quel point il était difficile de trouver un fabricant avec un camion électrique », se souvient Dr. Thomas Brokamp. Bien qu’il y ait déjà eu quelques prototypes et des conversions électrifiées, aucun d’entre eux ne convenait pour la solution envisagée avec un véhicule de série. Ce n’est qu’une demande auprès de Scania à l’automne 2020 qui a fait avancer les choses.

« Surtout dans le trafic urbain, le camion électrique de Scania a de bons arguments en sa faveur », sait Thorsten Kusch, directeur adjoint de Bona, qui a accompagné l’acquisition. « Le camion est sans émissions sur la route, tout en étant silencieux et très sûr grâce à des systèmes tels que l’assistant de virage, le freinage d’urgence et le maintien de voie. » Bona a opté pour un camion de la série P avec une cabine de conduite à toit bas. Le camion à trois essieux est équipé de neuf packs de batteries d’une capacité totale de 300 kWh et d’une autonomie allant jusqu’à 250 kilomètres.

Tranquillité d’esprit grâce aux services Scania

Les responsables de Bona se sentent également en sécurité en ce qui concerne le service de leur nouveau véhicule. « La qualité premium de Scania s’applique bien sûr aussi à nos camions électriques », explique l’expert en solutions de transport durables chez Scania, Stefan Ziegert. Les acheteurs d’un camion électrique bénéficient donc, comme tout autre client Scania, de l’offre de service complet du fabricant - y compris les services Scania tels que le financement et l’assurance, les contrats de service et d’entretien ainsi que la formation des conducteurs. Dr. Thomas Brokamp et Thorsten Kusch ont été convaincus par cette offre - ils ont opté pour un achat à crédit via Scania Finance Deutschland GmbH. En option, le client a également la possibilité de compléter son package avec une assurance via Scania Finance.

Ensemble vers un avenir durable

Le calendrier pour le premier camion Scania entièrement électrique dans le parc de véhicules de Bona est déjà établi. La construction de la caisse avec hayon élévateur sera réalisée par le constructeur de véhicules Sonntag à Lennestadt, dans le Sauerland. Le camion électrique devrait être entièrement équipé en septembre 2021. Pendant ce temps, l’infrastructure de recharge est à l’ordre du jour chez Bona. L’entreprise a déjà posé les bases d’une alimentation électrique à partir d’énergie renouvelable lors de la construction de son centre de distribution il y a trois ans : le toit est équipé d’une installation photovoltaïque d’une puissance de pointe de 616 kWp. Les câbles pour le raccordement de la station de recharge ont également déjà été posés. Il s’agit maintenant de construire une station de recharge pour batteries, où l’énergie produite sera stockée temporairement. Des négociations sont également en cours avec des fournisseurs pour la station de recharge. Cependant, il faudra encore un certain temps avant que toutes les préparations soient terminées. Scania et Bona ont donc conclu un accord spécial : le camion électrique Scania sera d’abord utilisé pendant six mois chez Scania Rent en tant que véhicule de démonstration. Le camion électrique pourra ensuite être utilisé comme exemple pratique pour une logistique urbaine sans émissions chez d’autres clients et intéressés de Scania - car c’est seulement ensemble que le secteur de la logistique peut faire avancer la transition vers un transport durable.

Photo : © Scania / Légende de l’image : Un trio pour plus de durabilité : (de g. à d.) Stefan Ziegert de Scania, Dr. Thomas Brokamp, directeur général de Bona, et Thorsten Kusch, directeur adjoint