Jungheinrich ouvre une usine de reconditionnement d’équipements d’occasion en Roumanie

Jungheinrich ouvre à Ploiești, en Roumanie, sa deuxième usine de reconditionnement d’équipements d’occasion. Avec ce nouveau site d’environ 5 000 mètres carrés, l’entreprise répond à la demande croissante d’engins de manutention d’occasion et crée des capacités pour une croissance supplémentaire.

(Hambourg/Ploiești) À Ploiești, Jungheinrich commence dès maintenant à reconditionner des transpalettes électriques de type EJE et des chariots élévateurs à contrepoids électriques de type EFG pour le marché européen. Avec cet investissement, Jungheinrich marque un engagement en faveur de l’économie circulaire dans la logistique interne et permet au secteur d’utiliser des engins de manutention reconditionnés de manière particulièrement durable.

Jungheinrich a été la première entreprise industrielle à relever le défi de reconditionner des engins de manutention de manière industrielle et en qualité premium. L’entreprise promet que ses « JUNGSTARS » – c’est ainsi que sont officiellement désignés les véhicules d’occasion – seront presque comme neufs après reconditionnement. Avec l’usine de reconditionnement récemment ouverte à Ploiești, Jungheinrich continue d’élargir ses capacités existantes et d’optimiser ses structures et processus dans le domaine des équipements d’occasion. Ploiești est, avec Dresde, le plus grand site Jungheinrich pour le reconditionnement d’engins de manutention. Grâce à l’ouverture de la nouvelle usine de reconditionnement, Jungheinrich augmentera ses capacités dans ce domaine de 25 % d’ici 2025.

Tendance vers des véhicules d’occasion reconditionnés industriellement

Tino Alban, directeur de l’usine du centre de reconditionnement d’équipements d’occasion de Dresde chez Jungheinrich AG : « La tendance générale vers la durabilité se manifeste par la demande continuellement croissante pour nos véhicules d’occasion reconditionnés industriellement. Ils représentent une bonne solution pour les clients soucieux de l’environnement, car grâce au reconditionnement d’équipements d’occasion, nous économisons environ 80 % de CO₂ par rapport à une production neuve. Pendant la pandémie de Corona, de nombreux clients soucieux des prix se tournent vers des équipements d’occasion moins chers mais tout aussi performants, qui sont idéaux pour des temps d’utilisation faibles à moyens ou comme solutions de secours. »

Le reconditionnement industriel unique des équipements d’occasion Jungheinrich se fait selon un processus uniforme et identique pour tous les véhicules en six étapes. Les véhicules d’occasion sont remis dans un état technique et visuel proche du neuf. Le principe des 5 étoiles de Jungheinrich garantit que chaque véhicule est reconditionné selon les normes de sécurité et de durabilité les plus élevées, ainsi que des contrôles de qualité rigoureux. Pendant que des composants tels que les châssis, moteurs et transmissions sont reconditionnés, tous les composants liés à la sécurité et usés sont remplacés par des pièces de rechange d’origine. Grâce à un reconditionnement économe en ressources et en énergie, Jungheinrich prolonge le cycle de vie des engins de manutention de deux à trois temps d’utilisation et minimise l’utilisation de pièces neuves. Actuellement, un taux de réutilisation de 94 % par véhicule est atteint.

Tino Alban : « Le reconditionnement minutieux haut de gamme fait de nos JUNGSTARS des chariots élévateurs d’occasion de la meilleure qualité. Ils allient des avantages écologiques, économiques et techniques, offrant ainsi une diversité de performances qui est unique sur le marché. »

Usines de véhicules d’occasion également en Chine et en Thaïlande

Alors que le reconditionnement des EJE et EFG a lieu sur le site de Ploiești, l’usine de Dresde est responsable de tous les autres types de véhicules ainsi que des véhicules systèmes. Tous les centres de distribution Jungheinrich en Europe livrent leurs véhicules, principalement issus de contrats de location, pour reconditionnement dans les deux usines. De plus, le reconditionnement pour le marché asiatique a lieu à Bangkok et à Qingpu, en Chine.

Photo : © Jungheinrich