NORDFROST a démarré ses opérations portuaires à Wesel

La société NORDFROST GmbH a maintenant commencé le transbordement opérationnel de navires sur son nouveau site portuaire à Wesel, sur le Rhin inférieur. Avant Pâques, les premiers conteneurs ont été déchargés avec succès du bateau intérieur à l’aide de la grue mobile portuaire de l’entreprise. La première a été un succès. Un centre logistique est prévu, qui devrait être opérationnel en 2023.

(Schortens/Wesel) Sur son nouveau terminal portuaire à Wesel, sur le Rhin inférieur, NORDFROST a maintenant franchi la première étape de sa mise en service. Après que l’entreprise familiale, dont le siège est à Schortens en Frise, a renforcé environ 6 000 m² de surface de quai le long de la jetée de 175 mètres de long avec les premiers travaux de construction, une grue mobile portuaire sera d’abord stationnée en permanence. La Liebherr LHM 180, livrée à NORDFROST début mars et montée sur place, a été utilisée pour la première fois pour le chargement de conteneurs. Le cargo battant pavillon belge « Amphira » a amené le matin du 31 mars 2021 quinze conteneurs de 45′, qui ont été déchargés sans problème par le logisticien. Le navire a pu quitter le terminal NORDFROST comme prévu et à temps.

Le test de chargement a réussi

Ce premier test de chargement sera suivi de manière continue par d’autres transbordements de navires, impliquant également les entrepôts frigorifiques NORDFROST situés dans l’environnement régional du terminal, avec leurs vastes capacités de stockage. Parallèlement, l’exploitation d’un dépôt de conteneurs, y compris des services tels que le lavage, la réparation et les contrôles PTI, sera lancée. Avec la mise en service de l’entrepôt frigorifique directement sur le terminal, un pont à conteneurs sera également utilisé, pour lequel les rails de la grue ont déjà été posés. Le site portuaire de NORDFROST à Wesel est relié par des liaisons quotidiennes de bateaux intérieurs aux ports ARA d’Anvers, Rotterdam et Amsterdam, et offre en outre des transports directs Shortsea vers d’autres ports maritimes européens. Sur la superficie de 16 hectares, un entrepôt frigorifique, des entrepôts pour des marchandises à température positive et des halls de chargement de cargaisons générales et de projets doivent également être construits au fil du temps. La mise en service du centre logistique est prévue pour le début de l’année 2023. Un nombre à trois chiffres de stations de chargement pour conteneurs frigorifiques garantira également les meilleures conditions pour le traitement des transports frigorifiques, pour lesquels le site portuaire est également intégré dans le soi-disant Cool Corridor : une initiative du Port de Rotterdam et de DeltaPort Niederrheinhäfen GmbH, visant à optimiser les chaînes d’approvisionnement habituelles du point de vue écologique et en termes d’efficacité. Photo : © Nordfrost