Moody’s et Standard & Poor’s rehaussent la note de Hapag-Lloyd

La compagnie maritime Hapag-Lloyd impressionne par une forte performance opérationnelle dans le contexte actuel du marché, ce qui lui a valu une rehausse de la part des agences de notation Moody’s et Standard & Poor’s (S&P). La réduction de la dette dépasse largement les attentes. Le transport maritime de conteneurs s’est fortement développé malgré la pandémie.

(Hambourg) Les agences de notation Moody’s Investor Service (Moody’s) et Standard & Poor’s Global Rating (S&P) ont publié aujourd’hui des mises à jour de leurs notations de crédit pour Hapag-Lloyd. Selon Moody’s, la note de crédit de Hapag-Lloyd a été rehaussée d’un cran, passant de « Ba3 » à « Ba2 ». De plus, la note pour les obligations non garanties prioritaires a été améliorée de « B2 » à « B1 ». Les notations sont accompagnées d’une perspective stable. Moody’s a salué le fait que le transport maritime de conteneurs s’est très bien développé malgré la pandémie. Il a été souligné que la réduction de la dette de Hapag-Lloyd a largement dépassé les attentes au cours du second semestre. L’action de notation prend également en compte la politique financière prudente de Hapag-Lloyd, qui se reflète notamment dans le ratio d’endettement (dette nette par rapport à l’EBITDA) avec un objectif fondamental de moins de 3,0x et une amélioration significative à 1,8x à la fin de l’année 2020.

Forte performance opérationnelle

De plus, S&P a rehaussé la notation de crédit de Hapag-Lloyd de « BB- » à « BB » avec une perspective « stable ». Parallèlement, la note pour les obligations non garanties prioritaires a été rehaussée de trois crans, passant de « B » à « BB ». S&P a fait valoir que la performance EBITDA de Hapag-Lloyd, s’élevant à 2,7 milliards d’euros en 2020, dépasse les attentes initiales de 2,0 milliards d’euros. De plus, la forte performance opérationnelle est principalement due à une augmentation significative des taux de fret au quatrième trimestre, soutenue par des prix de carburant bas et des mesures de réduction des coûts réussies. Il a également été mentionné positivement que Hapag-Lloyd a utilisé le fort flux de trésorerie opérationnel libre de l’année 2020 pour réduire davantage sa dette. Mark Frese, directeur financier de Hapag-Lloyd AG : « Nous sommes très heureux que Moody’s et S&P aient à nouveau reconnu positivement notre capacité à générer des bénéfices, nos progrès dans la réduction de la dette et les améliorations de notre structure bilancielle. Avec ces rehaussements de notation, nous atteignons également les plus hautes notations de crédit que Hapag-Lloyd ait jamais reçues depuis le début des recherches de Moody’s et S&P. En regardant vers l’avenir, nous continuerons notre politique financière prudente tout en gardant un œil attentif sur nos coûts. De plus, nous maintiendrons notre cap actuel et mettrons en œuvre notre stratégie 2023 de manière cohérente. »
Photo : © Hapag-Lloyd