Transports ferroviaires innovants entre le port de Hambourg et l’Autriche

Grâce à un concept novateur de l’ILG Innovative Logistics Group pour le compte de la Logistik Service GmbH (LogServ), des conteneurs de 20 pieds sont chargés dans des wagons à marchandises en vrac pour l’exportation. Les conteneurs sont chargés de produits en acier, tels que des bobines et des tôles, destinés à des destinations comme la Chine et l’Afrique du Sud.

(Hambourg) – La division Steel de voestalpine est approvisionnée en charbon et en minerai via le port de Hambourg. Au total, 68 conteneurs sont transportés par le train qui circule une fois par semaine entre Linz et Hambourg.Le plus grand port ferroviaire d’Europe Après le déchargement des produits en acier au terminal EUROKOMBI, le train est à nouveau chargé de minerai pour la division Steel de voestalpine au terminal de marchandises en vrac HANSAPORT, qui dispose d’une gare propre avec 15 voies pour le traitement des transports en train complet. En plus du fait que le port de Hambourg est le plus grand port ferroviaire d’Europe et dispose donc d’une excellente infrastructure, il se distingue depuis des décennies par la qualité de son traitement. Grâce à cette solution innovante et durable de transport de conteneurs dans des wagons à marchandises en vrac, des synergies sont réalisées et les trajets à vide sont évités.Christian Janecek, directeur général de Logistik Service GmbH : « Ce trafic soutient plusieurs objectifs : une variante de transport respectueuse de l’environnement et économique par rail, une haute disponibilité grâce à un préacheminement des conteneurs cadencé vers le port maritime et, enfin, une diversification des risques dans la chaîne d’approvisionnement pour voestalpine. »

Le port de Hambourg, le port le plus important pour l’Autriche

« Le port de Hambourg est, depuis le début de la conteneurisation, le port le plus important pour l’économie autrichienne dans le domaine des conteneurs. Nous sommes extrêmement heureux que Hambourg soit à nouveau utilisé depuis 2019 comme point de transbordement pour les marchandises importées et exportées de voestalpine. Le concept innovant de l’ILG pour le compte de LogServ se distingue par une utilisation économe en ressources des capacités de transport existantes », Alexander Till, responsable de la représentation de Vienne, Hafen Hamburg Marketing.www.hafen-hamburg.deImage : © EUROGATE