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11/09/2020 à 21 h 31Le constructeur de camions et d’autobus MAN, appartenant au groupe VW, annonce une réduction massive de postes allant jusqu’à 9 500. Cela s’inscrit dans la nécessaire réorganisation de l’entreprise. Les axes principaux sont la numérisation, l’automatisation et la rentabilité durable. De plus, l’entreprise se concentrera désormais sur des systèmes de propulsion alternatifs tels que les moteurs électriques et à hydrogène.
(Munich) Le grand constructeur de véhicules utilitaires européens MAN Truck & Bus se dirige résolument vers l’avenir. Le conseil d’administration de MAN SE et de MAN Truck & Bus SE a informé aujourd’hui le comité d’entreprise des plans visant à une réorganisation complète de l’entreprise. L’objectif de cette réorganisation est de rendre MAN Truck & Bus nettement plus numérique, automatisé et durablement rentable. De plus, l’accent sera mis à l’avenir sur des systèmes de propulsion alternatifs.
Déjà aujourd’hui, MAN propose à ses clients un portefeuille de produits moderne dans les domaines des camions, des bus et des fourgons. Cependant, le secteur des véhicules utilitaires est en pleine mutation. En conséquence, MAN entreprend également une transformation fondamentale. D’ici le milieu de la décennie, MAN devrait figurer parmi les principaux fabricants de véhicules utilitaires dans le domaine des moteurs électriques et à hydrogène. Cela permettra à MAN de respecter les réglementations CO2 renforcées de l’UE et de répondre à son exigence d’être une entreprise durable et innovante à l’avenir.
Avec les technologies actuelles, un modèle commercial réussi n’est plus possible
Sur la base des technologies et des structures actuelles, un modèle commercial réussi sera difficilement réalisable dans quelques années. Cependant, pour continuer à investir dans les domaines d’avenir que sont les systèmes de propulsion alternatifs, la numérisation et l’automatisation, MAN doit d’abord passer par un processus de restructuration complet. L’objectif est d’améliorer durablement la situation des résultats. La crise du coronavirus a encore aggravé la situation déjà tendue des résultats de l’entreprise : au cours du premier semestre, MAN Truck & Bus a enregistré une perte de 387 millions d’euros. Pour mettre en œuvre les plans de transformation, la direction a proposé aujourd’hui des discussions de confiance avec les représentants des travailleurs.
Les réflexions actuelles comprennent la suppression de jusqu’à 9 500 postes en Allemagne et en Autriche, ainsi qu’à l’échelle mondiale dans tous les domaines de l’entreprise. Dans ce contexte, des relocalisations partielles des processus de développement et de production vers d’autres sites sont prévues. Cela concerne également le site de production de Steyr ainsi que les usines de Plauen et de Wittlich. Les détails concernant une approche socialement responsable font partie des discussions avec les représentants des travailleurs.
De grands défis à relever
Le président du conseil d’administration de MAN Truck & Bus SE, Andreas Tostmann, déclare : « Nous faisons face à de grands défis en raison de la transformation technologique – en matière de numérisation, d’automatisation et de systèmes de propulsion alternatifs. Nous avons donc besoin d’une réorganisation de MAN Truck & Bus pour devenir nettement plus innovants, numériques et durablement rentables. Cela garantit l’avenir de l’entreprise dans un monde en rapide évolution. Le conseil d’administration fera tout pour que MAN continue de figurer parmi les meilleurs fabricants de bus et de camions au monde. Nous avons donc demandé aux représentants des travailleurs d’accepter notre offre de discussion. »
Photo : © MAN
