Le DVF salue la stratégie hydrogène du cabinet fédéral
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11/06/2020 à 07 h 00L’utilisation pour la première fois de trains complets d’Europe vers la Chine par DHL reflète la demande croissante de capacités de transport et de délais plus courts vers les pays asiatiques par rail. L’une des nouvelles liaisons part du terminal KTL sur le site de BASF à Ludwigshafen.
(Bonn) En raison de la demande fortement croissante, DHL Global Forwarding, le spécialiste de la logistique du groupe Deutsche Post DHL, a mis en service depuis fin mai pour la première fois deux trains complets sur la Nouvelle Route de la Soie entre l’Allemagne et la Chine. L’une des nouvelles liaisons part du terminal KTL sur le site de BASF à Ludwigshafen et passe par la Pologne, la Biélorussie, la Russie et le Kazakhstan jusqu’au terminal de destination à Xi’an, la capitale de la province chinoise du Shaanxi. De plus, une nouvelle liaison de train express entre Neuss et Xi’an via Kaliningrad a été mise en place. Le délai de transport est ainsi réduit à douze jours. Alors que DHL Global Forwarding continue d’élargir son réseau de transport ferroviaire, le prestataire de services de transport permet des délais plus rapides vers l’Asie pour les chargements complets de conteneurs (FCL) et les chargements partiels (LCL). L’utilisation pour la première fois de trains complets d’Europe vers la Chine reflète la demande croissante de capacités de transport et de délais plus courts vers les pays asiatiques par rail. DHL propose déjà depuis un certain temps des trains complets avec des départs de Xi’an et Chengdu vers l’Europe.
« Au cours des dernières années, nous avons constaté une demande croissante pour des liaisons ferroviaires de et vers la Chine », explique Thomas Kowitzki, responsable de Chinarail, Multimodal chez DHL Global Forwarding Europe. « Grâce à leur efficacité économique, à leur court délai de transit et à leurs émissions de CO2 réduites, elles constituent une véritable alternative à d’autres modes de transport. Afin de pouvoir toujours offrir à nos clients européens et mondiaux le bon mode de transport pour l’expansion de leurs affaires en Europe et en Asie, nous travaillons continuellement à l’élargissement et à l’optimisation de notre réseau de transport, de nos capacités et de nos vitesses de service. L’utilisation des services logistiques et de l’infrastructure du terminal KTL à Ludwigshafen est une autre étape vers un monde encore plus interconnecté avec des chaînes d’approvisionnement plus stables. »
Ludwigshafen est un point de départ idéal
Max Siep, responsable du développement commercial/gestion du réseau Chinarail chez DHL Global Forwarding Europe, ajoute : « En tant que porte d’entrée européenne, la région Rhin-Main autour de Ludwigshafen présente une forte demande de transport et constitue ainsi un point de départ idéal pour nos trains. Grâce à la nouvelle offre, davantage de clients peuvent bénéficier de nos produits de transport ferroviaire fiables, rapides et respectueux de l’environnement. Il y a plus de horaires de départ et nous améliorons progressivement les délais de transit. »
Les nouveaux transports ferroviaires d’Allemagne vers la Chine ont été réalisés en collaboration avec le partenaire de longue date RTSB GmbH, Friedrichsdorf, Allemagne. Les trains complets sont chargés de marchandises provenant de toute l’Europe et sont transportés sur la Nouvelle Route de la Soie sur 9 400 km jusqu’au hub ferroviaire central à Xi’an. De là, DHL distribue les marchandises à l’intérieur de la Chine ainsi que dans des pays voisins comme la Corée du Sud, le Japon et le Vietnam. Les nouvelles liaisons ferroviaires réduisent également les délais pour les clients d’autres pays européens tels que les États-Bas, la France, le Royaume-Uni, l’Espagne et le Portugal.
L’expansion du réseau intermodal et l’expertise qui en découle de DHL Global Forwarding reflètent un point central de la stratégie du groupe Deutsche Post DHL « Strategy 2025 - Delivering excellence in a digital world » : permettre le commerce mondial, connecter les gens et améliorer la vie.
Photo : © DPDHL (KV-Terminal)
