L’aéroport de Francfort assure l’approvisionnement en biens essentiels

Le fret aérien joue un rôle indispensable dans l’approvisionnement de la population. Les partenaires sur place relèvent ensemble les défis du marché du fret modifié en raison de la pandémie de Corona.

(Francfort) La propagation mondiale du coronavirus a modifié le marché du fret aérien en un temps record. Le volume des importations à Francfort a considérablement augmenté, tandis que le commerce des exportations stagne actuellement. Le fret de transfert a presque complètement disparu. La nature du fret a également évolué vers des colis plus petits et en vrac. L’aéroport de Francfort a rapidement réagi à ces changements avec ses partenaires sur place, garantissant ainsi l’approvisionnement de l’Allemagne et de l’Europe en biens essentiels.

En particulier, l’équipement de protection médicale et pharmaceutique, dont le besoin est urgent, représente depuis plusieurs semaines la majorité des marchandises à traiter. Avec l’effondrement du trafic passagers, presque tous les avions de passagers sont restés au sol, ce qui élimine la possibilité de fret complémentaire. Les capacités manquantes peuvent être partiellement compensées par des « charters », des avions de passagers utilisés comme avions de fret. « Le chargement et le déchargement des avions de passagers convertis en avions de fret nécessitent un grand effort manuel », explique Max Philipp Conrady, responsable de l’infrastructure de fret central de l’exploitant de l’aéroport Fraport AG. « Ce n’est qu’en collaboration avec tous les partenaires impliqués que l’on peut garantir un traitement fluide – tant dans la zone de pré-embarquement que sur le côté terrestre. »

Les agents de fret ressentent également les effets du marché du fret modifié : « Au cours des dernières semaines, nous avons traité quotidiennement plus de 200 tonnes de marchandises médicales. En avril, cela représentait environ 730 000 colis portant la désignation « masques ». Nos entrepôts sont pleinement opérationnels, notre personnel travaille sous pression », déclare Claus Wagner, directeur général de FCS Frankfurt Cargo Services. En plus de la composition du fret, de nombreux nouveaux acteurs dans la chaîne d’approvisionnement représentent un défi. Wagner : « Actuellement, en plus des entreprises de transport établies, nous avons une multitude de destinataires individuels qui viennent chercher leurs marchandises directement chez nous. Souvent, les procédures ne sont pas connues, ce qui peut entraîner un effort de coordination accru. »

Fraport et FCS ont surmonté ces défis en étroite collaboration avec les autres partenaires de la communauté cargo. Des approches de solutions communes telles que des espaces de stationnement supplémentaires, plus de personnel et un soutien mutuel entre entreprises soulignent l’importance de l’emplacement de fret aérien de Francfort. « Notre engagement intense dans la construction d’une communauté cargo résiliente a porté ses fruits », explique Conrady. L’échange entre toutes les parties impliquées a mieux fonctionné, les informations ont circulé plus rapidement. « La crise nous a encore plus soudés en tant que communauté. Ensemble, nous veillons à ce que le fret aérien joue un rôle indispensable dans l’approvisionnement de la population. »

Photo : © Fraport

Légende de l’image : Les entrepôts de l’aéroport de Francfort sont pleins.

www.fraport.com