Durite avertit des modifications des lois sur la sécurité routière

Durite, un fournisseur de solutions de sécurité pour les véhicules utilitaires, a appelé les exploitants de flottes, les fabricants d’équipements d’origine (OEM) et les carrossiers à se préparer à d’éventuels changements dans la législation britannique sur la sécurité routière. En arrière-plan se trouve une consultation récente du ministère britannique des Transports (DfT), qui vise à introduire de nouvelles technologies de sécurité dans le cadre du système de type d’homologation au Royaume-Uni, comme le rapporte Durite.

Extension des exigences de sécurité

Le ministère examine actuellement, selon l’entreprise, des propositions pour la mise en œuvre de jusqu’à 18 technologies de sécurité, s’inspirant des réglementations de sécurité européennes. Ces réglementations, connues sous le nom de GSR2, comprennent un catalogue d’exigences visant à améliorer la sécurité des véhicules. Parmi les aspects centraux figurent notamment une meilleure visibilité pour les conducteurs, des systèmes d’évitement de collision, des alertes de sortie de voie, des régulations de vitesse intelligentes ainsi que des technologies de surveillance du comportement de conduite.

Le GSR2 s’applique dans l’UE à différents types de véhicules, y compris les voitures particulières, les fourgonnettes, les bus et les poids lourds. Si le Royaume-Uni devait mettre en œuvre des exigences similaires, selon Durite, les camions N2 et N3 seraient également tenus de respecter les nouvelles normes en matière de visibilité et de systèmes de sécurité.

www.durite.co.uk