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Le groupe maritime norvégien Grieg Maritime a signé un contrat avec le prestataire de services technologiques britannique GT Wings pour installer au moins deux AirWing™20 sur sa flotte. Cette mesure vise à améliorer l’efficacité énergétique, ce qui est crucial tant pour la protection du climat que pour le succès économique. Face aux défis posés par les nouveaux combustibles et navires, il est nécessaire d’optimiser également les flottes existantes.
L’AirWing™20 est une voile-jet qui permettra au navire „Star Kirkenes“ de tirer parti du vent et ainsi de réduire considérablement la consommation de carburant. Marte Waage Haga, responsable technique de projet chez Grieg Star, déclare : « Bien que des économies substantielles soient possibles, l’impact réel dépend des modèles commerciaux du navire. »
Nouvelle génération de voiles-jet
« La réduction de notre consommation de carburant sera toujours pertinente. Notre équipe technique a évalué pendant des mois différentes solutions de propulsion assistée par le vent. Lorsque nous avons découvert la technologie de GT Wings, nous avons immédiatement été intéressés. Nous avons confiance en leur évaluation et avons hâte de voir notre premier navire équipé de voiles-jet », déclare Matt Duke, PDG du groupe Grieg Maritime.
Le choix s’est porté sur l’AirWing™, car il offre une grande poussée dans un design compact, représentant ainsi une nouvelle génération de technologie de voiles-jet développée pour des applications à espace limité. Liam Campbell, directeur commercial de GT Wings, souligne : « La flotte mondiale de navires à propulsion assistée par le vent entre dans une phase de croissance significative, avec des prévisions indiquant plus de 80 navires supplémentaires en service d’ici fin 2026. Notre partenariat avec Grieg Maritime Group, notre première commande commerciale, est une étape importante dans notre stratégie de croissance. »
Option pour d’autres installations
Le design de l’AirWing™ permet l’installation de deux voiles-jet à l’avant du „Star Kirkenes“, sans perturber les opérations de chargement ou la capacité du navire. L’installation est prévue pour la période de mise en cale sèche à la fin de 2026 ou au début de 2027. Ce projet représente la deuxième installation complète d’un navire équipé d’AirWing™ et constitue une étape cruciale pour GT Wings dans la mise en œuvre commerciale.
« Nous sommes ravis de collaborer étroitement avec Grieg Maritime Group sur ce projet et de soutenir leurs ambitions de jouer un rôle de leader dans le domaine de la navigation durable. Cette collaboration marque une étape importante alors que nous passons à la mise en œuvre commerciale et continuons à valider les performances de l’AirWing™ à grande échelle », explique George Thompson, PDG de GT Wings.
Le contrat entre Grieg Maritime Group et GT Wings comprend l’installation de deux voiles-jet sur le *Star Kirkenes*, avec l’option de réaliser la même chose pour les trois autres navires de la classe K.
