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Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. („K“ LINE) a signé un accord pour l’approvisionnement à long terme en bio-GNL. Cette mesure vise à permettre l’utilisation de bio-GNL (gaz naturel liquéfié biologique) pour la flotte de transporteurs automobiles fonctionnant au GNL. L’accord pourrait permettre à „K“ LINE de réduire ses émissions de gaz à effet de serre d’environ 60 800 t par an, selon l’entreprise.
Le bio-GNL constitue une alternative au gaz naturel liquéfié (GNL) conventionnel. Le carburant est produit à partir de déchets organiques tels que les excréments d’animaux d’élevage et les résidus alimentaires. „K“ LINE indique que les émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie du bio-GNL, de la production à l’utilisation, sont inférieures à celles des carburants conventionnels. Un autre avantage du bio-GNL est qu’il peut être utilisé dans les navires fonctionnant au GNL existants sans modifications.
La décision de „K“ LINE d’utiliser du bio-GNL s’inscrit dans une stratégie plus large visant à réduire l’impact environnemental du transport maritime, avec pour objectif d’atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles d’ici 2050. En mettant en œuvre cette technologie, l’entreprise souhaite non seulement réduire ses propres émissions, mais aussi contribuer à la promotion de pratiques durables dans l’industrie maritime.
