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ManoMano et ID Logistics ont célébré le cinquième anniversaire de leur partenariat stratégique. La collaboration, qui a débuté en 2021, se concentre sur l’optimisation des processus logistiques et la réduction de l’empreinte écologique. Le site de Châtres, en Seine-et-Marne, sert d’exemple pour l’intégration de l’efficacité économique, de l’innovation technologique et de la responsabilité environnementale.
Croissance et expansion des capacités logistiques
Depuis l’ouverture de l’entrepôt, la surface opérationnelle est passée de 18 000 m² à 36 000 m², avec une extension prévue à environ 54 000 m² d’ici fin 2027. Les volumes traités ont également augmenté : en 2022, 1,2 million d’unités ont été traitées, et un objectif de 3 millions d’unités est visé pour 2026, ce qui représente une augmentation de 36 % par rapport à 2025. De plus, l’entrepôt soutient l’intégration des solutions logistiques de ManoMano pour les vendeurs de la place de marché, qui sont passés de 393 commerçants en 2021 à 915 en 2025.
Innovations technologiques pour améliorer l’efficacité
L’entrepôt de Châtres est conçu pour gérer une variété de produits, des petits articles aux marchandises encombrantes. Il utilise un système de convoyage mécanisé pour automatiser le tri et la distribution des colis. En outre, l’entrepôt a développé des compétences spécifiques pour traiter des produits sensibles et dangereux, afin d’optimiser les opérations logistiques sous des exigences opérationnelles élevées.
Frédéric Grenier, directeur général d’ID Logistics France, a commenté le partenariat : « Nous sommes heureux d’avoir soutenu ManoMano au cours des cinq dernières années. Cette collaboration reflète notre vision d’une co-gestion stratégique basée sur les données, l’excellence opérationnelle et l’innovation. »
Durabilité au centre des préoccupations
En 2025, ManoMano a enregistré une réduction des volumes transportés de 28,9 % par rapport à l’année précédente. Le transport s’effectue principalement par voies maritimes et routières, tandis que le fret aérien a été exclu. De plus, l’espace vide dans les camions a été optimisé grâce à des mesures opérationnelles et des outils technologiques, ce qui a conduit à un taux d’occupation moyen de 48 %.
Un autre élément de la stratégie de durabilité est le programme « Second Life », qui favorise le recyclage des produits retournés. En 2025, ce programme représentait 68 % des activités de seconde vie de ManoMano. De plus, 100 % du carton utilisé est réutilisé comme matériau d’emballage pour les articles fragiles.
Perspectives d’avenir
À partir de 2026, ManoMano et ID Logistics prévoient d’accélérer les initiatives de réutilisabilité des emballages et d’introduire des pochettes comme alternative aux cartons pour 10 % de l’offre de produits. D’ici 2030, la décarbonisation de la chaîne d’approvisionnement sera davantage avancée, notamment par l’électrification du dernier kilomètre et la consolidation du dernier kilomètre dans les zones urbaines.
